为进一步规范道路秩序，有效遏制交通事故的发生，近期，交管部门强化对违法上路车辆的管理力度，对使用滑板车等助力滑行工具上违法上路的行为处以10元罚款，并责令其改正，不得继续在道路上使用滑行工具。
安全隐患
1.超速严重、制动性差
近日，北京市消协发布对20个品牌电动滑板车的比较试验，测试的20个样品中，绝大部分滑板车时速超过电动自行车的最高车速，仅一家品牌符合标准。此外，因这种车的车轮直径较小，刹车时摩擦系数小，因此车速过高时刹车制动性能差，极易引发危险，对骑行者和行人造成较大的安全威胁。
据电动车行业协会有关负责人介绍，针对电动滑板车、平衡车目前还没有启动国标制定，厂家生产此类产品没有标准可言，部分厂家贪图利益，追求更小更快，忽略了产品的安全性，埋下极大的安全隐患。
2.无牌无证催生交通违法
当前，由于电动滑板车、独轮体感车、电动滑板等代步工具，既不符合我国的机动车安全标准，也不再非机动车的产品目录内，因此无法上牌领证，对此类代步工具的管理带来了不小困难。同时 ，使用者为个人便利，经常出现走机动车道、逆行、闯红灯等违法行为，进一步催生了交通违法行为的发生，极易引发交通事故。
3.发生事故难定责
除产品本身设计缺陷外，包括独轮体感车、两轮平衡车在内的电动平衡车和电动滑板车等代步工具，不符合我国的机动车安全标准。在现行交通法规里，责任主体只有：行人、非机动车、机动车三种，电动滑板车等工具不属于责任主体，并且目前国内并没有电动平衡车的国家标准或行业标准，一旦发生交通事故，无论是法院裁决或是消费者举证，都难以界定，平衡车伤人究竟是因为产品存在质量问题、设计缺陷，还是消费者操作不当，造成事故责任难以界定。
法律依据
在现行道路交通安全法律法规中并没有“滑板车、平衡车、独轮车”等相关概念，这些只能视为休闲娱乐工具，不能上路行驶。对于电动滑板车、平衡车等滑行工具上道路行驶的，依据《北京市实施<道路交通安全法>办法》第八十一条相关规定，处10元罚款。民警在执法过程中，对违法行为人作出处罚后，将责令其立即改正，不得继续在道路上使用此类滑行工具。
（摄影/张耀）
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