近日，特斯拉电动汽车CEO马斯克在Twitter上表示，有部分FSD beta（特斯拉完全自动驾驶系统测试版）用户开车时不专心，将收回这些用户的测试权限。他的发文引起了网友的好奇，马斯克是如何得知用户是否专心。网友的好奇很快得到了答复：马斯克直言，会通过车内的摄像头监控车主。
特斯拉的官网曾表示，车内的摄像头并未启用，只是为了在汽车成为无人出租车后，防止乘客损坏内部设施。也就是说，马斯克的回应是特斯拉官方首次承认监视车主。我们根据特斯拉的宣传了解到，最新版本的FSD beta版系统可以完成90%的非干预驾驶，那也就是说，这个系统离完全非干预的自动驾驶实现已经很接近了，但是，马斯克证实：FSD系统日前无法实现完全自动驾驶功能。
据国外的一名黑客在Twitter上晒出的照片我们可以很清晰地看出特斯拉内置摄像头在激活后拍摄的场景，图片清楚的显示了驾驶员与车辆内部的状况，这就意味着特斯拉驾驶员的信息没有一点保留，完完全全是透明的。车身外部，有摄像头自动记录行驶视频数据；车辆内部，有摄像头收集驾驶员的信息，从内到外，无一保留。
那么，特斯拉要求驾驶员使用该功能，对道路状况保持关注的用意何在呢？
用意就在于大量收集行驶视频数据，然后将信息从数据形式转化为二维的图像数据，再转换为四维的视频级数据。清晰的视频，将城市精准坐标、街道景象数据、道路网数据、导航数据、环境影像等这些具有地图绘制属性的数据大量收集，然后进行数据分析，绘成完整的地图。
问题在于，地图不仅仅可以用于生活导航，也可以用于军事行动。若是特斯拉选择与美国国防部合作，将收集到的视频数据共享给国防部，如此行为势必会引起我国战略上的被动。近日，美日“2+2”会谈发布的声明中罕见涉及台湾问题，并发出狂言，“当中国为了达到目的而使用胁迫或侵略手段时，如果有必要两国将予以反击”。美日在军事上威胁中国的意图如此明显，若是特斯拉收集到的数据信息被用于军事行动，对于中国来说将会是一个致命的打击。
此前，特斯拉上海超级工厂监控遭黑客入侵，大量数据丢失，这些数据的流向我们现在为止无从得知。尤其是在未来，如果数据依旧在如从前一般自动记录，网络防火墙又不是很给力，三番五次被黑客光顾，信息安全又如何保证？而且，美国自拜登上台以后，各项部署已然将中国列入针对前排，这些与中国相关的流失数据一旦被美军收入囊中，中国完整的地形地势将一览无疑，美国对中国的军事威胁将提高一个等级。
当前，中国的5G通讯设备企业华为和摄像头企业海康威视，被美国列入制裁名单，其设备在美国严禁使用。可与之相反，拥有如此强大信息收集功能的特斯拉依旧在中国正常销售使用，战略层面失衡严重。未来一旦开战，中国势必处于劣势。提高防备，做好管控，刻不容缓！（本文作者为秦安战略研究院实习研究员逯犇）。
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