联发科发布全新汽车平台，汽车“老玩家”的新故事更有看头

4月17日，联发科发布了最新的Dimensity Auto天玑汽车平台，其中包含Dimensity Auto座舱平台、联接平台、驾驶平台及其关键组件，在品牌上，Dimensity Auto天玑汽车平台延展了Dimensity天玑旗舰品牌。联发科Dimensity Auto天玑汽车平台已经获得了全球汽车市场的认可，不知接下来Dimensity Auto天玑汽车平台还会“上车”哪些车型？

或许有人对联发科的汽车计算平台有些陌生，其实这家厂商早已在汽车行业布局多年，也算是一位“老朋友”了，在多款知名汽车厂商的多款车型中，都有联发科计算平台的身影，只不过相对来说低调一些。

具体来看，Dimensity Auto座舱平台基于先进制程工艺打造，兼具高性能与低功耗，其内置的APU能够提供高效的算力，支持车内多屏显示，高质量音频输出。Dimensity Auto联接平台、驾驶平台则赋能汽车高速、稳定接入互联网和智能驾驶的能力。

在硬件层面上，联发科也提供了Dimensity Auto关键组件的解决方案，毕竟优秀的计算平台也需要硬件来实现，以这家半导体巨头的供应链整合能力和持续领先的丰富技术，硬件供应方面亦是足够可靠。

早期的车机芯片大多是手机处理平台改进而来，有些车企考虑到成本问题，甚至直接将手机处理器装进汽车里使用。不过汽车的使用场景与手机远远不同，通过半导体厂商在汽车市场摸索多年，逐渐开发出针对汽车的车规芯片，以符合汽车未来的发展路线与使用场景。

Dimensity Auto天玑汽车平台具备了现今“智能汽车”必备的几项特性，计算平台、车联网、辅助驾驶、智能座舱等部分，联发科给到了最好。再者，联发科在智能手机、智能电视、智能家居等多个平台上均有多年的技术布局，未来的智能汽车也会像手机一样具备多设备互联互通的特性，而联发科的Dimensity Auto天玑汽车平台可以说是走在了汽车行业的前沿。

可以预想，未来采用联发科平台的智能手机、智能电视等产品，后续接入采用天玑汽车平台的车型应该会更为方便。值得一提的是，联发科还在持续布局MediaTek 5G NTN双向卫星通信技术，不断把先进技术推向汽车平台应用。

对于半导体厂商而言，汽车无疑是未来的一个巨大的风口，汽车厂商拥抱新能源、智能化是必然趋势。传统车企在智能化方面缺乏专门的研发团队与经验，需要“现成”的解决方案填补空缺，联发科看到了其中的需求，以Dimensity Auto天玑汽车平台在汽车赛道脱颖而出，相信会得到车企们的青睐。