质优还要价美，长安逸达8.79万起售

开年之后强势的消费回暖，显然再一次加剧车市的“内卷程度”。不过出乎意料的是，这次竞争风口并未落到EV、HEV等热点产品上，相反，燃油车率先揭开价市“底线”，不但令众多老牌合资车企卷入其中，老牌自主品牌也纷纷“拔刀”杀入市场关键博弈点。

为了应对燃油车市刮起的血雨腥风，长安似乎早已有所准备。3月18日，长安逸达正式上市，新车官方指导价区间为8.79-10.79万元，相比此前预售价格，再次实现2千元降幅。

逸达作为长安汽车在A级家轿市场的又一力作，自2022年广州车展亮相以来，凭借“质、美、智、省“四重实力，长安逸达就收获了诸多消费者的关注。

​逸达诞生于长安方舟4.0架构理念，作为长安技术实力的载体，逸达集高阶自动驾驶技术、智慧电子电气架构、不断精进的基础平台架构和完备的体系保障于一体。

得益于方舟架构的优势，逸达整车尺寸为4770*1840*1440mm，高宽比仅0.78，体态更低趴，展现更完美的体态比例。“纵横万象”设计语言的应用让它拥有更高的颜值，整体简洁美观。前脸依旧采用无边界的设计风格，数字光标LED灯组狭长犀利，搭配细条状的日行灯组，具有丰富的视觉效果。

​平直流畅的车身线条和隐藏式门把手样式让车身看起来更加修长优雅，18英寸的双色轮圈造型十分独特，很有设计感，采用刀锋矩阵样式，具有很高的辨识度。加上尾部上翘的小鸭尾设计，彰显其年轻动感的属性。

得益于方舟架构的强大支持，逸达拥有低重心、高刚性的车体结构、底盘硬点性能参数更好等特点，只为带给用户更舒适的驾驶感受。

动力方面，逸达搭载长安引以为傲的蓝鲸动力平台，可实现多项先进技术的整合及量产应用，实现动力提升、油耗降低、NVH降噪技术的黄金匹配。

​1.5升涡轮增压发动机出自蓝鲸NE平台，拥有先进的智能化生产线、硬件设备及工艺技术，其最大功率为125kW，峰值扭矩为260N·m，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为5.99L/100km。这台发动机由长安本部、长安英国中心联合开发，携手国际知名供应商打造，以多项技术，诠释“劲、静、净”领先研发理念。

长安逸达搭载DMS驾驶员监测系统；让驾驶更轻松的IACC集成式自适应巡航，360°集成式高清行车记录仪，540°高清全景影像，安全防御辅助、车道辅助系统、并线辅助系统等。同时，它还支持直接式TPMS智能胎压监测、UTO HOLD自动驻车等功能；支持“AI小安”智能语音系统、手机蓝牙钥匙、手势控制等一系列智能科技功能，可谓是面面俱到。

后燃油时代，产品该怎么做？怎么打？长安逸达显然已经充分表达出一套独特心法，依托“质、美、智、省“的四重实力，这只是产品层面在市场中站稳的基石，产品定价策略上的“一步到位”，才是综合实力的根本体现。