今天是11月14日,星期一,随着新的一周开始,国内油价预测走势又将呈现新变化,因此,有不少人会重新将目光聚焦于油价预计变化状态,以便应对新一轮调价带来的影响,毕竟几乎每一轮油价调整之后92号、95号汽油以及0号柴油价格均会迎来新变化,而这与车主朋友密切相关,只因油价涨跌和加油成本成正比关系。
按照最新消息可知,本轮计价统计周期第5个工作日原油变化率为0.07%,油价预测累计涨幅为7元/吨,较前一个工作日微幅上涨,不过总体仍处于搁浅区间,所以,与上一个工作日相比整体变化不大,油价最新预计仍处于搁浅,假如后期延续区间震荡,那么11月21日调价或呈现年内第2次搁浅,对应92号、95号汽油和0号柴油价格维持不变,届时消费者加满一箱汽柴油的费用与上一轮调价后保持一致。
此外,参考油价调整最新消息,本轮计价周期已经过半,虽然油价预测倾向于上涨,但较50元/吨的调价红线仍有一段距离,这说明后期仍有较大的回旋余地。与此同时,因为新一轮成品油调价窗口将于2022年11月21日开启,届时将迎来今年以来第22轮油价调整,加上当前最新计价周期进行到第5个工作日,参考原油变化率监测数据,近期几个工作日油价预计仍然处于搁浅状态,意味着多空涨跌互抵之后,油价总体仍处于平稳状态,这才促使油价最新预测呈现搁浅区间内,这也是笔者初步预判11月21日调价或呈现年内第2次搁浅的重要依据。
其次,在海外市场方面,市场普遍预期美联储将放缓加息步伐,因为美国10月份CPI数据好于预期,在一定程度上或意味着通胀在逐渐好转。与此同时,在汇市方面,随着投资者对美联储激进加息预期的降温,推动更多资金撤出美元,导致美元指数上周累计大幅下跌4.13%,跌至近3个月来最低点。
美元显著走弱,在很大程度上推动了以美元计价的风险资产价格反弹。国际金价上周累计大幅上涨,涨幅达到5.54%,创下自2020年7月以来的最大单周涨幅。美元汇率走软支撑了国际油价,由于对持有其他货币的买家来说,购买美元计价的商品期货成本下降,所以,国际油价实现连续上涨。
再者,根据数据显示,美国劳工统计局(BLS)公布的10月通胀数据显示,美国10月通胀率低于预期。美国10月份CPI环比上涨0.4%,低于预期的0.6%。10月CPI同比上涨7.7%,低于预期和前值。BLS表示:“10月份总体通胀同比增长7.7%,这是自2022年1月以来最小的年化增幅。”
显然,从数据来看美国通胀逐渐减缓,助推市场预期能源需求将改善,叠加美元指数大幅下跌,国际油价在11月11日呈现显著上涨。截至当天收盘,纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨2.49美元,收于每桶88.96美元,涨幅为2.88%。2023年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨2.32美元,收于每桶95.99美元,涨幅为2.48%。在涨跌互抵之后,上周美原油下跌约3.48%,布油跌幅为2.4%左右。
综上所述,虽然近期国际油价开始反弹回升,但由于前期累计下跌幅度较大的缘故,我国成品油价未出现明显反弹,参考调价主要指标可知,油价最新预计仍处于搁浅,且较调价红线仍有距离,因此,11月21日调价或呈现年内第2次搁浅。