海外桥讯：直击山洪砸桥！印度北部暴雨引发山洪，已造成百人遇难

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直击山洪砸桥！印度北部暴雨引发山洪，已造成百人遇难

来源：印度斯坦时报 Hindustan Times，印度快报 Indian Express等

印度北部喜马偕尔邦金瑙尔地区近日遭受暴雨侵袭并引发多起大型山体滑坡，目前已造成至少12人死亡，多人失踪。视频显示当地Baspa河一座桥梁被滚石击毁的过程。当局已发出警告，未来几天将有持续大雨。附近村庄与下游河道、公路、桥梁均进入紧急状态。

小编：西方国家如果是我们的“前车之鉴”，那印度就是我们的“后视之镜”。

自问，印度今天的错误，我们今天还在犯吗？印度之现状与发展路线，与我们当年之情况是否有可比性？是否有足够的素材支撑系统性的跨国分析，重识我们的历史决定，以有利于更好地做出下一个决定。

印度经济正在艰难地完成其原始积累过程，该国基建还处于重建轻养的初期阶段，也在摸着中国往前走。但小编想说，人间正道是沧桑，桥梁的建养之间也存在一个“修正理想”的过程。其实，摸着谁都没用，要摸着自己的国情、摸着社会主要矛盾走，才不会走偏。

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迈步从头越！1/10德国桥梁存在结构缺陷

▲ 德国路桥成本逐年攀升

来源：德国联邦统计局 Statistisches Bundesamt等

7月26日，德国联邦统计局公布了一系列关于该国桥梁状况和养护成本的数据。超过十分之一的德国桥梁存在结构缺陷。尽管最近十年政府在路桥工程的支出增幅达40%，但仅能勉强应对国内通胀与路桥施工作业24%的成本抬升。

欧洲行业媒体称德国基建“已回到欧洲准一流国家水平”。

小编：德国作为发达工业国家的一面旗帜，也难以抵御“桥梁老龄化”带来的压力。投入不足必然加剧养护资源分配不均，进而导致“弱势”桥梁群体的结构高风险。中国基础设施大建设起步期稍晚，更应将视野放长、放宽，充分计算“总桥梁存量的全寿命养护总经费”，做出合理规划。

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勘察失位！孟加拉国工程师直言南亚三国桥梁弊端

来源：喜马拉雅时报 The Himalayan

印度、尼泊尔、孟加拉三国的桥梁事故频出，当地工程师近日发表文章，直言地区桥梁设计通弊。

“勘察预算少、设计期太短是核心问题。其次，没有严格的监理咨询把关，往往做出质量低下，甚至存在明显错误的桥梁设计方案，那么照此方案进行招标、采购、建设，结果注定失败，造成极其高昂的经济代价，并在社会上制造了一种恐惧桥梁的气氛。”

以尼泊尔为例，仅国家主导的桥梁工程，每年有250个；各地方政府主导的工程数量再翻倍。仅2017-2021年间，至少有50座桥梁因设计原因出现事故，多数在施工期间或刚完工就倒塌。

所以，必须彻底研究桥梁选址地点的气候水文、地形地貌、岩土条件、现有道路、环境生态等问题，但财政紧张、知识欠缺、同行评审不足，都限制了发展的质量。

小编：南亚大陆基建的最大挑战是降水集中、地质复杂与河流改道。因此，特别挑战前期岩土工程调查的质量。

小编追踪过近年国外桥梁倒塌事故，发展中国家桥龄普遍不长，主要倒塌原因就是勘察和设计缺陷。建设倒是基本合规，也少有偷工减料现象，这与南亚国家的全流程咨询体制有密切关系，小编将在《桥梁》杂志等期刊中就此问题具体展开，敬请期待。

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不查不知道！英国巴斯市克利夫兰大桥受损超预期！

来源：巴斯回声报 The Bath Echo

克利夫兰大桥Cleveland Bridge位于英国西南部巴斯（Bath）市北，1830年建成，现已由起初的由铸铁拱桥改为混凝土拱桥。限重18吨，是该市连接M4高速的重要通道，日车流量近两万。

7月下旬的检测中发现，支撑桥面的混凝土桁架受损比预估严重得多，现已安排大修，一期工程至少耗资350万英镑。

小编：疾在腠理，尚可医治，疾入骨髓，悔之晚矣。

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西非走廊！喀麦隆-尼日利亚边境打造新桥

▲ Cross River 新桥

▲ Cross River 旧桥，1950年的单车道钢混悬索桥

来源：尼日利亚联邦工程部 Federal Ministry of Works of Nigeria

喀-尼边境克洛斯河（Cross River）上即将完工。用一座新桥取代目前的老旧单车道悬索桥。

新桥总长403米，六跨连续混凝土箱梁桥，跨径布置为35+150+85+50+50+31，采用欧洲规范，造价3600万美元，由非洲发展基金（FAD）提供资金，中地海外集团参与建设，2018年授权，预计于2021年10月通车。

尼日利亚政府有意加强与西非各国沿海交通基础设施协同性，希望以该桥为基点，向东西两侧继续延伸，形成西非沿海地带的一条大动脉，后期联通至非洲东海岸的蒙巴萨。

小编：尼日利亚的政府对桥梁基建重视程度很高，改革动作频出。其国内石油矿产资源丰富，人口超两亿，有较发达的核心城市，只要认真对待基建，成为地区性大国指日可待。

简讯：

克罗地亚。历经三年奋战，佩列沙茨跨海大桥于当地时间2021年7月28日顺利合龙，“飞地”杜布罗夫尼克将通过大桥连接克罗地亚本土。预计2022年6月通车。

美国。I-40公路密西西比河大桥（ 也称Hernando de Soto 大桥），自 5月11日以来发现钢梁断裂关闭，8月6日重新开放。事故分析追责工作仍将继续。

孟加拉国。帕德玛大桥被撞事件处理完毕，官员称这座桥可以承受 4,000 吨，本次撞击为1400吨，桥梁无损。

南非。Hex River Bridge修理完毕重新开放。桥墩防水护板是更新重点。

德国。柏林的新 Mühlendamm 大桥改造完成，原来的6车道改为4车道，增加两条有轨电车线路，连接波茨坦广场和哈勒斯门。