如今我国的汽车市场发展迅速,已经成为了世界第一大汽车市场,随着汽车市场规模的扩大,各种类型的汽车,在我国也是层出不穷,这也给予消费者更多的选择!越来越多的人开始加入买车大军,随着汽车数量的增多,尾气污染已经成为一个严重的问题。
面对这个问题,我国也是在积极地推动新能源汽车的发展,通过一系列的补贴政策来推动新能源汽车的发展,今年上半年我国的新能源汽车销量已经突破300万量,可见发展速度还是非常之快。目前我国的新能源汽车主要分为两种,一种就是纯电动车,另外一种是混动汽车。
虽然新能源汽车在未来是趋势,但是如今新能源汽车的缺陷也是比较明显,续航里程和充电慢两个技术难题,也制约了新能源汽车的发展,正是因为这两个问题,使得不少消费者对于新能源汽车持观望态度!
由于纯电动车充电比较慢,往往需要5,6个小时,即使快充也需要30分钟以上,加上我国目前的充电桩并不完善,因此充电慢的问题,一时半会不会解决,除此之外电池受到外界环境的影响也是比较大,高温和低温情况下,续航里程都会打折扣,这使得新能源汽车的普及速度十分缓慢。
为了推动新能源汽车的发展,国家也是采取了一系列的补贴政策,如减免购车税,车船税,不限行,不限号等等,这也推动了一部分消费者的购车的愿望,这个大背景下,我国的新能源汽车也是发展速度越来越快。新能源汽车也开始慢慢的被市场接受,我国的新能源汽车企业也是拿到了不少补贴,从而诞生了一系列的造车新势力。
国家对于新能源汽车的补贴,并不是一直都会有的,国家对于新能源汽车的补贴将会在2022年12月31号正式结束。也就是说在2023年1月1号,新能源汽车的补贴将会取消。
随着新能源汽车逐渐被市场接受,这也使得新能源汽车的补贴已经开始慢慢减少,彻底取消也是时间问题,新能源补贴取消后,不仅仅对消费者产生比较大的影响,对于造车企业影响同样巨大,造车的成本将会增加,新能源汽车的售价同样会提升,可能会造成新能源汽车销量的下滑。
对于消费者来说,取消补贴后的影响更加直接,这也体现在购买汽车上,将会花费更多的钱来购买汽车,取消补贴后车价将会增加多少呢?我们先来看一下补贴政策就有一个整体的了解了。
目前我国新能源汽车的插电混动汽车补贴为4800元,纯电动车的补贴更高,同续航的公里数是有关的,续航大于400公里的汽车,补贴12600元,续航里程大于300公里小于400公里的,补贴为9100元,续航小于300公里的纯电动车不享受补贴。同时规定,价格高于30万元的汽车不享受补贴政策。
在这个补贴政策下,我国的不少新能源汽车的定价都在30万元以下,续航里程超过300公里。一旦取消补贴后,续航超过400公里的纯电动汽车将会多花12600元,这还没有计算汽车涨价的价格,同样一辆车购买的时间点不同,将会多花费近2万元,对于还在观望的新能源车主,这将会是一个催化剂,想要购买新能源汽车的消费者,就不要等到明年再买了。对于新能源补贴政策的取消,你是持支持态度,还是反对态度呢?欢迎留言评论!