国家看好轻型货车，二手车将升值？商务部有新动作

近日，商务部印发了一篇《商务部办公厅关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》，通知中有许多与卡车息息相关的内容。

通知中可以看出，未来国家将会推出不少购车优惠政策。为了促进消费，又有什么新的政策等着卡友？老规矩，团长已经为大家画好重点，一起来看！

对购买轻型货车给予补贴

政策原文：

支持农村汽车消费。

落实国务院决策部署和相关文件要求，积极组织开展本地区“汽车下乡”活动，争取财政安排专项资金，对农村居民购买新能源汽车、微型或轻型货车（含皮卡）、1.6L及以下排量乘用车给予补贴支持。引导汽车生产企业、实力强信誉好的经销商和电商平台等下沉业务渠道，加快构建城乡一体化的汽车销售和售后服务网络，释放农村汽车消费潜力。

通知中可以看出，农村市场是下一步重点攻克区域。享受补贴的车型有：微型或轻型货车（包括皮卡）。

对于有蔬菜瓜果等农产品运输需求的卡友来说，可能受益匪浅，只要地方政策响应及时，应该可以享受到不少优惠。

畅通二手车交易

促进二手车消费

政策原文：

发展二手车消费。

全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求，进一步推动便利二手车异地迁移。对于拟恢复二手车限迁政策的地区，各地商务主管部门要向政策制定部门提出意见建议，并及时向当地人民政府和商务部报告。

便利二手车交易。

细化“跨省通办”配套举措，保障小型非营运二手车异地交易在转入地开具发票并办理转移登记手续政策落地落实。支持发展二手车经销业务，推动取消对二手车经销企业登记注册住所的不合理限制。积极推动在具备条件的二手车交易市场、经销企业设立机动车登记服务站，完善配套服务，为消费者提供交易、纳税、登记、保险等“一站式”服务。

通知指出，除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。如果这一点真的能够落地，将为二手车迁移买卖消除巨大的政策限制，二手车增值也是自然而然了。

鼓励“以旧换新”

政策原文：

开展汽车以旧换新。

有条件的地区可对淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车的给予补贴，提高换购新能源汽车补贴额度。引导汽车生产和流通企业在政府补贴基础上配套予以让利优惠，放大政府补贴效应。鼓励对开展“以旧换新”促销活动并达到一定数量或金额的汽车企业给予资金奖励、税收优惠等支持政策。

希望未来能看到更多企业开启“置换补贴”，这样才能惠及更多卡友。毕竟很多地区报废补贴甚至比不上卖废铁，一个字：惨！

对于这则通知，卡友们最希望哪一条政策能切实落地？

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