“聚焦两会”提案点击｜保明顺：打通大瑞铁路保瑞段建设瓶颈

　　大瑞铁路是国家“一带一路”建设和中缅经济走廊的重大项目，是省委、省政府和我国驻缅大使馆坚定不移贯彻落实习近平总书记历史性访缅重大成果的重点项目之一。

　　省政协委员保明顺说，2021年底德宏傣族景颇族自治州境内段的所有路基、站场、桥梁等线下工程已基本完工。然而，保山至瑞丽段开工建设至今已经五年多，困难和问题多，全线开通运营时间还存在不确定性。首先是大瑞铁路项目规划虽然早，但由于采取大跨度分段开工的推进方式，致使保瑞段开工较晚，高黎贡山隧道控制性工程开工晚，是保瑞段延迟通车的主要因素。近几年，随着原材料及人员工资成本的大幅上涨，原工程概算远不能满足实际投资，铁路施工项目部建设资金严重短缺，处于严重亏损状态，企业建设资金运转困难，举步维艰，严重制约着工程项目建设的推进。其次，高黎贡山隧道掘进艰难。大瑞铁路全线开通运营，关键取决于高黎贡山隧道贯通的时间，由于高黎贡山隧道地质条件极为复杂，具有“三高四活跃”特征，安全管控存在巨大风险，技术难以攻克解决的问题和各种突发状况多，截至目前正洞挖掘完成进度占全线的45%，施工进度没有达到预期，已成为铁路开通的关键制约和瓶颈。

　　为此，保明顺委员向大会提交了一份《关于加快大瑞铁路保瑞段建设的提案》材料，建议省委、省政府及相关省直部门积极向国家有关部门汇报反映、争取国家层面研究破解高黎贡山隧道建设难题，确保工程建设提质增速。请求从国家层面成立院士和专家技术团队，支持指导好高黎贡山隧道的施工技术保障服务，在确保高黎贡山隧道现场施工按预期进度掘进的同时，为川藏铁路建设提供经验模式。

本报记者 王德华