30年巨变，是城市自身突围，更是融入世界经济的开放之举

澎湃新闻见习记者 巩汉语 记者 郑浩

图片均为中央广播电视总台 图

114公里的黄浦江，被称为“上海的母亲河”。大江西侧久负盛名，历史深处，人们曾称她为“十里洋场”。而大江的东岸，则长期是荒凉落后的代名词。

今天，在这片曾经的荒凉之地，矗立起了一座新城，世人把她誉为“东方明珠”。历史性的巨变，肇始于这个国家在特殊历史背景下打出的一张王牌。

从“过江难”到拥有43条过江交通线

1987年12月10日清晨，雾锁浦江，黄浦江上所有航行的船只停航。复航时，浮桥前端的铁丝网门一开，人流像潮水一样冲向轮渡。

当时，作为中国最发达的城市之一，上海市区还没有一座跨江大桥。上海市轮渡有限公司原指导船长李建华说：“特别有着急、有突发的事情，你想到浦西来，真急死了，过不来。”因为过江不方便，李建华表示“宁可在浦西有一张床，而不要浦东一套房”。

“过江难，难过江”成为那时老百姓的口头禅。

2019年9月28日，昆阳路越江大桥进入主梁安装阶段。这是上海在过去的三十年中，在黄浦江上建设的第13座跨江大桥。桥梁、隧道、地铁，平均不到3公里就有一条过江路线，30年前只能依靠轮渡往来的浦东与浦西，如今已被43条越江交通线密集地编织在了一起。

1990年4月18日，党中央、国务院正式对全世界宣布，开发开放上海浦东。“老开发”从上海市政府各部门抽调出来，第一批投身到浦东开发的各项工作中。

1990年5月3日，一座不起眼的二层小楼前竖起了两块牌子：上海市人民政府浦东开发办公室和浦东开发规划研究设计院。挂牌的这一天，上海市民不请自来，大门前聚集了两三万人。

开发办的门牌号是“141”，寓意着浦东开发一是一，二是二，要一步一个脚印。这栋两层小楼很是简陋，但在1990年，这个小小的单位，占据了《纽约时报》半个版的篇幅。

浦东30年巨变，勇立潮头

今天，人们从空中俯瞰举世繁华的陆家嘴摩天大楼群，亲身感受着一个国家蓬勃旺盛的经济活力。浦东，从一开始，就不单纯是一个城市自身的突围和跨江扩容的举动。这是打开国门，更深融入世界经济的一个开放之举。

1990年，全国首个金融贸易区在浦东陆家嘴获批设立。

1991年，南浦大桥建成通车。

1992年，国务院批复设立上海市浦东新区。

1995年，上海东方明珠广播电视塔正式启用。

1996年，部分外资银行在上海浦东率先试点经营人民币业务。

1999年，浦东国际机场建成投运。

2002年，世界上第一条商业运营的磁悬浮列车诞生在上海浦东。

2005年，浦东新区成为全国首个综合配套改革试点地区。

2008年，中国第一高楼“上海中心”在浦东开工。

2010年，第41届世界博览会在上海举行，园区规划的近四分之三被设在浦东。

2013年，中国(上海)自由贸易试验区正式挂牌成立。

2016年，上海迪士尼乐园开园迎客。

2017年，中国首架国产大飞机C919在浦东国际机场成功首飞 。

2018年，上海市浦东新区生产总值首破1万亿元。

2019年，科创板在上海证券交易所正式开市。

2019年，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区正式揭牌。

蜿蜒的黄浦江，日夜不舍，奔流东进。三十年滚滚而去的滔滔江水，品味着两岸热土中的成果与希望。今天这个国家，这个民族，依旧没有停止自己的脚步，春潮迭起，勇立潮头，只争朝夕，不负韶华。

为庆祝浦东开发开放30周年，由中央广播电视总台制作的六集4K纪录片《而立浦东》于11月10日-15日22:30在CCTV-1播出；11月11日-16日9:00在CCTV-4、20:00在CCTV-9重播。央视新闻新媒体、央视频等平台同步开播上线。

责任编辑：王维佳

校对：栾梦