24名遇难陆客死亡证明被写"意外" 家属质疑台检方

中国台湾网7月23日讯　台湾旅行公会22日晚间针对辽宁陆客团遇难者家属举办第二次说明会。家属主动要求会议开放媒体采访，将所有问题摊在镜头前。据中评社报道，家属最在意的仍是“为何没有一个人可以逃出”？并质疑台湾检方所开具死亡证明书，为何写“意外”。

此次事故的49位遇难者家属21日搭乘包机抵台，昨天（22日）下午开始认尸。21日晚上，在遇难陆客家属下榻的旅馆，举行了第一场说明会。台湾方面以保护家属不被打扰为由，不让媒体旁听，仅在会后由与会官员转述。大陆遇难者家属不满他们的心声没被听到，要求22日晚上的第二场说明会全程开放。最终，昨晚会议全程开放媒体采访，家属不满情绪，在镜头前毫不遮掩。

有遇难家属质疑，从游览车失控发生第一次撞击，到最后停车处，长达1.4公里，从冒烟到起火为何没有人可以处置，“关键一分钟，到底发生什么事？”检方则解释称，查证发现游览车没有监视器，无法知道这关键一分钟车内到底发生什么事。

家属气愤表示，游览车撞击后发生反弹，司机为何没有紧急煞车？车上到底有没有灭火器，当时导游又在做什么？为何一个人都没逃出？

“我们大连人，看到冒烟都会大声呼叫，让车子停下来！”家属气愤说，车内是否有灭火器？我们车内遇难家属有十年消防专业，当然会处理，到底车内有没有击破锤？如果没有，说明这企业管理有漏洞，这是谁的责任？“政府”监督不力！

据报道，家属质疑台检方，“这还要辩解吗？还要多少年、多少月采证吗？“你们台湾专家研判司机可能昏厥”，但家属表示，自己开过百万公里，如果司机真的昏厥，到底这个油门谁踩？怎么可能一直跑了1.4公里才停下来？

家属指出，这些都是最基本常识，我们不是专家都可以判断。为何车反弹到内侧，司机昏了，煞车、方向盘都是没有控制？事故原因说汽车电线出问题，但汽车电线是否是防火？冒烟过程中风助长火势，为何车还继续开不停下？

另外，遇难者家属还质疑，该游览车逃生门有暗锁，是否企业责任？是否监管不力？家属们呼吁台湾方面不能推卸责任，并尽快公布真相，同时表示不接受死亡证明书写“意外”，不同意这是“意外事故”。

面对家属质疑，台检方解释称，相验尸体证明书，死因勾选是否自然死亡或意外时，会综合相关事证。意外死亡不代表没有责任，若有刑事责任，也不会因为勾选意外（就免责），照样会追究到底，意外结果也不影响赔偿权利行使。此外，为避免外界干预司法，岛内有侦查不公开制度，并非刻意隐瞒。

对于此次陆客团重大事故的后续处理问题，台中蓝营大佬、大甲镇澜宫董事长颜清标受访时指出，台当局一定要拿出诚意解决事情，光靠旅行社跟游览车公司按照步骤来处理，是无法让家属接受的。大家应一起提出看法尽快将事故妥善处理，毕竟事情拖越久，家属的情绪会越不满。在这起事件上蔡当局必须给大陆一个合理的回答。

另外，亲民党主席宋楚瑜22日下午到中坜殡仪馆灵堂祭拜遇难陆客时也表示，大陆游客在宝岛旅行却失去宝贵生命，他相当遗憾也感到惭愧。“我们交通安全做得不够理想，让这些宝贵生命丧失在宝岛台湾”。宋楚瑜一方面向家属表示深挚歉意，另外一方面提醒台当局对公共安全好好检讨、限期改善。他呼吁台当局把事发真正原因好好查明，给家属一个交代。宋楚瑜表示，亲民党也会协助善后，并监督台当局。（中国台湾网 王思羽）