又想甩锅？台专家暗示台军坠机与大陆有关，事发时我军机确在台海

台军昨天的坠机事故让人非常疑惑，本来飞行员已经成功跳伞获救，但台当局与军方却对事故原因三缄其口，最初有岛内绿媒再事故后第一时间甩锅大陆说事故飞机在坠毁前曾紧急升空“拦截大陆军机”，稍后台军又自己辟了谣，不过岛内一些专家却分析整理摆出了一些疑点重重的证据，暗示台军坠机还是和“驱离”解放军军机有关，大陆需要对此负责。

据中时新闻网3月15日消息，台湾智库“中华战略学会”的研究员张竞今天发文表示：在3月14日有一架“不明飞机”进入了“高雄终端管制空域”，并且当时高雄空管曾喊话驱离这架飞机；他还声称ADS-B信号无法识别“不明飞机”，可能是一架无人机，若是如此那么不是水面上有舰艇在配合作业，就是水下另有文章。

如果按照美国标准，所谓“终端管制空域（Terminal Control Area）”指的是以高雄机场为中心的半径65公里范围内的空域，按照这个说法，也就是说一架“身份不明”的飞机可能接近到了距离台南高雄不超过100公里的距离内。

但昨天台当局“国防部”每日例行公布的“大陆军机动态”中并没有通报这架飞机，部分证据表明，直到高雄机场民航空管喊话驱离之前，似乎这架“不明飞机”并没有遭遇跟踪监视的台军战机，除此之外就没有很详细的信息了。

要说台军没有发现那肯定是不可能的，台湾岛也是一个对空传感器布置非常密集的地区，除了具备隐身性能的五代机，不管是什么飞行器，如果接近到了50公里左右的距离上也都一定会被发现，台军到底在隐藏什么？现在还不得而知。

而就在昨天那架幻影战机坠毁后，台军下令停飞了装备的所有幻影-2000战斗机，并坚持否认事故与大陆军机在台海的军事活动有关；按照台军发布的消息，在昨天先后有总计13架的解放军军机，分三个批次分别进入台西南空域的“防空识别区”外围，而在台军坠机时确实有解放军军机在台海域内活动。

这也算是解放军的日常活动区域，但台军坠机的地点在台东海岸，和解放军的活动区域八竿子打不着，但在台军军机坠毁几分钟后，解放军军机抵近周边的时候，原本应该广播驱离解放军军机的台军地面指挥中心没了声音，台民航局高雄空管塔台接手了对空警戒的工作。

而在事后记者询问坠毁军机所属的台空军第七联队的军官，询问坠机原因时又得到了“坠毁战机参与驱逐解放军军机任务”的回答；这表明台军内部似乎经历了一些混乱，并且目前很多消息已经是越描越黑，处处谣言了。

此次坠毁的台军战机隶属于台空军第七联队，且驻地是台东海岸的“志航基地”，这个联队其实并不是一个单纯的作战联队，而是承担相当一部分训练任务的，志航基地也是台军重要的训练基地。

而一般情况下负责升空监视大陆军机的台军战斗机都是隶属于嘉义、新竹这几个台西海岸基地的部队，他们在升空后通常会跟随解放军军机从台西南空域一路飞到东南空域，并在解放军军机离开后降落在志航基地，但绝对没有说从志航基地起飞升空拦截的，因此实际上岛内各种消息源目前严重是真的矛盾重重。

在我看来更有可能的原因还是台自己坠毁的可能性比较大，只不过这个“事故”并不是他们的低级失误，而是“受迫性”的事故，尽管事故一开始岛内各个消息源指称“坠毁战机隶属于台军第七联队”，但根据目前透露的一些信息这可能是假消息，实际上坠毁战机属于台军第二联队，该联队驻地位于新竹空军基地，也承担在台海上空警戒解放军军机的日常性任务。

而在14日上午新竹基地确实起飞了两架幻影2000，当天他们很可能就是升空追踪监视解放军战机，而且考虑到成功跳伞逃生的飞行员军阶中校，说明他是一位资历比较老的飞行员，不太可能因低级失误把飞机摔掉，而新竹基地起飞后转场降落在志航基地说明他们参与了长时间的跟踪、监视解放军战机的行动，不过因为暂时还不清楚的一些原因在返航期间坠毁。

至于说台军、台当局到底现在掩盖消息掩盖的是什么？这个我们就不得而知了，但肯定是难以启齿的丢人事情，他们不想真相曝光以后打击了民众“以武拒统”的热情。