炎炎夏日，空调成了家家户户的“续命神器”。然而，不少市民最近发现，要是空调坏了需要维修，特别是“加氟”，费用比往年高了不少。这到底是咋回事？曾经引发“臭氧层空洞”，让人“谈虎色变”的氟利昂，如今又是什么情况？
空调“加氟”一次两三百，市民、商家同吐槽
“现在给空调加一次氟，至少要200元往上走了，3匹以上的机器、好一点的氟，收300也正常。”在郑州金水区一家家电维修店，从业十多年的王新告诉记者，就在前两年，同样的活儿，收费一般在150元左右。“涨得厉害，我们跟顾客报价都得小心翼翼。”
价格上涨，直接影响了王师傅的生意。“以前天一热，一天能接好几个加氟的活儿，现在有时候一天都等不到一个。价格高了，顾客们都得犹豫再三，有的干脆说还不如再扛扛，或者直接换新的了。”
市民的感受更为直接。“家里老人卧室的空调不太凉，师傅上门看了眼就说是缺氟，张口就要280元。”市民孙先生向记者抱怨，“我记得几年前加一次也就不到一百多块，现在怎么这么贵？师傅就一句话，‘现在就是这个价，进货成本高了’。”
记者走访发现，孙先生和王师傅的经历并非个例，空调维修，特别是补充制冷剂（俗称“加氟”）的费用普遍上涨，已成为今年夏天维修市场的普遍现象。
需求旺盛、配额收紧，“氟利昂”涨价不停
维修师傅口中的“成本高”，背后是制冷剂原料价格的持续上涨。记者通过查询公开数据及采访业内人士了解到，此轮涨价主要源于供给和需求两端的双重压力。
从需求端看，国家信息中心数据显示，2024年中国空调市场销售量达到近年来的一个高峰。而在已经过去的2025年上半年，国内空调市场受高温天气和政策推动影响，呈现爆发式增长，同时空调出口量也持续增长。生产线的火热，直接拉动了对上游制冷剂的巨大需求。
而在供给端，政策性的“紧箍咒”正在不断收紧。根据我国为履行国际环保协定《蒙特利尔议定书》而制定的相关环保政策，制冷剂的生产和使用实行严格的“配额制”。
其中，对仍在使用但正在淘汰的第二代制冷剂r22，其生产配额正逐年大幅削减。而对于r32、r410a等新生代制冷剂，其总生产配额在未来几年也将被严格锁定。
国内大宗商品数据服务商卓创资讯分析师指出，自2024年以来，多种制冷剂价格就在一路上扬。到了2025年，部分主流型号如r32、r134a等，市场均价同比涨幅甚至超过了30%，有的涨幅高达60%以上。
这种成本压力不仅体现在维修市场，也已传导至生产端。郑州苏宁易购家电卖场的工作人员向记者证实，部分空调品牌因上游原料成本增加，已经对一些型号的出厂价和终端售价上调了数百元。
氟利昂还破坏臭氧层吗？此“氟”已非彼“氟”
一提到氟利昂，很多人会立刻联想到“臭氧层空洞”。这个说法在当年可谓深入人心，那么，现在的情况还是这样吗？
答案是：如今我们空调里用的主流氟利昂，已经不是当年破坏臭氧层的“罪魁祸首”了。
记者了解到，氟利昂其实是一个大家族的总称。上世纪八九十年代，造成臭氧层破坏的，是第一代和第二代氟利昂，比如r11、r12以及上文提到的r22。它们含有的氯原子，会像催化剂一样，大量消耗高空中的臭氧。
为了保护地球的“保护伞”，国际社会在1987年签署了《蒙特利尔议定书》，全球携手淘汰这些有害物质。据中科院物理所2024年底发布的一篇研究文章显示，对空调中还比较常见的第二代氟利昂r22，我国正在逐年削减其生产和使用，目标是到2030年全面淘汰。
该论文称，目前，我国新生产的空调普遍使用的是第三代制冷剂，比如r32和r410a。它们的化学性质决定了其“臭氧层破坏潜能值（odp）”为0，也就是说，它们并不会对臭氧层造成破坏。
这无疑是个好消息。根据中科院物理所科学团队最新科学评估，在《蒙特利尔议定书》的持续作用下，臭氧层正走在恢复的轨道上，预计在未来几十年内就能恢复到1980年的水平。南极上空的臭氧层空洞也有望在本世纪60年代“愈合”。
不过，中科院物理所的研究团队也发现，虽然第三代制冷剂不伤臭氧层，但部分品种却有较高的“全球变暖潜能值（gwp）”，即会加剧温室效应。因此，寻找和推广更环保、更高效的第四代制冷剂，已经成为全球制冷行业努力的新方向。
来 源：大河报·豫视频记者 张阳
编 辑：刘 萍
