1932年1月1日，高尔基汽车厂始建，到1932年11月10日，记者为其拍下了一张照片。
厂门上方悬挂的是莫洛托夫肖像，厂大门有铁塔、墙绘和标语，这种堆叠装饰的设计叫构成主义风格，每个元素都有象征意义，在这意味着对工业进步的追求。
图片中门口标语是“日产60辆GAZ-AA型半吨卡车”，这就是当时的追求。
第二张照片来自1943年，那时还是战争时期。
拍下照片的两个月前，厂区刚经历德军轰炸，但俄罗斯工人用两个月就将它修复好了。
画面中，战时简配版GAZ-MM型半吨卡车正列队出厂——这些车辆省去了前灯、保险杠与刹车系统，采用简易挡泥板与木制货箱。
厂门装饰元素已发生变化，莫洛托夫肖像移至门卫室旁的领袖画像廊，斯大林肖像占据中心位置且尺寸最大。
接下来是1946年
门口肖像再次换成外交部长莫洛托夫，仍是构成主义风格，横幅标语号召工人为国家重建研发更多车型。
画面中，首辆量产的GAZ-51型卡车正驶出厂门，其棱角分明的木制驾驶室覆盖帆布顶棚。
紧随其后的是战前罕见的六缸GAZ-11-415型皮卡，而驶入厂区的KIM-10型微型车则来自莫斯科分厂。
随后是1961年拍下的一张照片
这时大门已经变成厚重石质拱门，这种风格被称为赫鲁晓夫时代建筑。
图中有一支车队，车型为GAZ-53F型卡车，它是为苏联二十二大献礼而生的。
紧接着是1981年3月
这里能看到石拱门的细节，右下角铁门上有诺夫哥罗德城徽，当时是麋鹿图案。
墙面标语是号召工人为第十一个五年计划努力奋斗，在标语下方，一台黄色伏尔加出租车，和一台庆祝版GAZ-53A卡车正缓缓驶出。
1984年4月
此时拱门已悬挂高尔基汽车联合体的厂徽与四枚勋章（两枚列宁勋章、劳动红旗勋章与红星勋章各一），标语聚焦落实1982年制定的食品供应计划。
首辆配备风冷柴油机的GAZ-SAZ-4509型自卸车从侧门驶出，四周有人在见证这一刻。
2011年3月
这是GAZelle商用车试驾活动启程前，一位媒体人拍下的大门照片。
大门两侧不再挂标语，新增历代车型浮雕名录，左侧为乘用车系，右侧为商用车系。
诺夫哥罗德的麋鹿城徽，高悬于上。
当下
现在的厂门，相较于10年前，甚至40年前基本没啥变化，只有拱门铭牌逐年增补新车型记录，一切显得朴实无华，但又让人舒适了。
图片中，驶过拱门的是GAZelle NN轻型卡车，历史与现代融合。俄罗斯，其实有自己的汽车文化。
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