在旅顺、大连地区曾流传着这样一句话：“一个旅顺口，半部近代史。”
啥意思呢？
话说，我神州大地，物宝天华，我炎黄子孙在这片宝地上繁衍生息，安居乐业。
但是，人类的生存史本身就是一部奋斗史。
自西周以来，我华夏民族一直饱受外族的侵扰和掠夺，并延续到了近代。
在清朝以前，这侵扰主要来自西北、北方和东北的游牧民族或渔猎民族。
清道光末年，大航海时代的到来，风云突从海上来。
1840年，来自万里之遥的英帝国侵略者凭借着坚船利炮，轰开了大清国门。
中国近代史由此揭开序幕，中国陷入了半封建、半殖民地境地。
大清帝国也终于知道了沿海港口的重要军事意义。
其中的旅大地区在清光绪初年被砸下了430万两白银巨资，打造成了北洋水师舰队的主要基地。
但是，甲午战争中，清军大败，旅大地区沦落日军之手，从此开始了长达半个世纪的飘摇之旅。
1895年4月23日，俄、德、法三国为了各自在远东的利益，以提供“友善劝告”为由，不断给日本施压，迫使日本把辽东还给清政府——此为史书上所称的“三国干涉还辽”。
1898年3月27日，沙俄以“干涉还辽”有功，软硬兼施，迫使清政府与之签订了《旅大租地条约》，一个多月后，又再次迫签《旅大租地续约》，占据了军港旅顺口、商港大连湾。
老覃在这里说一下，沙俄攫取旅大地区，那是处心积虑，由来已久。
须知，沙皇时期的俄国境内的河流所通海洋只有北冰洋，而北冰洋的出海口在冬天全被冰封。
那么，冬季的沙俄就是一个内陆国，无论在经济方面还是军事方面，都要大打折扣。
在1860年，沙俄通过和大清帝国签订《中俄北京条约》，夺去了原属我国的海参崴，改名为“统治东方”，音译为“符拉迪沃斯托克”，将之修建为太平洋舰队的海军基地。
但是，要从符拉迪沃斯托克出日本海、驶向太平洋，还面临着许多通道不畅的问题。
因此，沙俄必欲得旅顺口而后快。
当它挟持“干涉还辽”之功控制了大连湾，将旅顺口作为太平洋的不冻港后，惹起了日本的怨恨。
日本人磨刀霍霍，养精蓄锐，于1904年2月8日偷袭旅顺口，对俄宣战。
这样，一场影响深远的日俄战争爆发了。
日本人最终获得了这场战争的胜利，全部继承了俄国在旅顺口、大连及附近水域和从长春到旅顺口的铁路等一系列权益。
从1904年到1945年，日本一直视我旅大地区为其禁脔之地，不许旁人染指。
但是，1943年，由沙俄蜕变而来的苏联没有忘记这个“远东不冻港”，斯大林在美、英、苏三国首脑首次会晤的“德黑兰会议”上，正式提出：苏联将在欧战结束半年后对日作战，战后由其接管中国的旅大地区。
罗斯福和丘吉尔慷他人之慨，满口同意。
到了1945年2月，斯大林在苏联黑海北部的克里木半岛的雅尔塔皇宫召开的“雅尔塔会议”上，进一步明确条件：苏军将在欧战结束后2至3个月对日军展开进攻，但要维持外蒙现状，库页岛南部及附近交给苏联，大连成为国际自由港，苏军租用旅顺为海军基地等。
处于弱势地位的蒋介石不得不仰人鼻息，和苏联签署了一份卖国条约——《中苏友好同盟条约》，同意斯大林提出的上述条件。
时间来到1949年，经过三年多的解放战争，蒋介石反动政府狼狈不堪地逃离大陆，新中国成立了。
以毛主席为首的新中国领袖群不能容许中国境内驻扎有任何外军，开始谋求从苏联手中要回旅大地区。
客观地说，彼时苏联在旅大地区驻扎有超过30万人的机械化重兵集团，要其全部撤走，其难度无异于虎口夺食。
但是，毛主席、周总理等新中国的开国领袖们不怕难、不怕苦，反复与苏联交涉，要其撤军交还旅大地区。
斯大林在该年11月12日发来电报，让毛主席到莫斯科谈。
新中国初建，百废待兴。在这样的背景下，斯大林却指定我核心领导人到他的地盘谈判，从礼节性上说，实有些强人所难。
毛主席把要回旅大地区、签署新的《中苏友好同盟条约》当成新中国的头等要事，慨然允诺。
已经逃到台湾的蒋介石，密切关注着新中国的发展。当他听说新中国领导人即将访苏，不由气急败坏，对他的爪牙们说：“他们这么干，完全是要针对我，你们想想，如果他们和苏联人签订了新的友好条约，那我们之前签的条约往哪里摆？难道一点儿约束力也没有了吗？不行，你们要想办法阻止这次访问，绝不能让毛活着到达莫斯科！”
被蒋介石续聘为保密局局长的毛人凤于是制订了详细的暗杀计划，选派最有经验的行动特务潜返大陆，与残留在东北的所谓“东北地下技术纵队”会合，暗杀毛主席。
其暗杀手段有三：一、伏击毛主席的专列；二、大规模破坏东三省铁路重要路段；三、炸毁长春14号铁路涵洞，再在哈尔滨双城铁路集中埋设炸药，制造“第二个皇姑屯事件”。
看看，老蒋这事做得真够缺德。
站在历史的高度看，老蒋和苏联人签订了卖国条约，那是要遗臭万年的。毛主席去和苏联人签订新的条约，从某种程度上说，那是在帮他蒋某人清除余祸，把他的罪愆降低，他却施如此阴招予以阻止，太缺德了。
不过，我公安部部长罗瑞卿和副部长杨奇清对毛主席的出行安全工作做得非常到位，他们组织公安人员在大兴安岭隧道清除了蒋介石爪牙安放的炸药，击毙了三名间谍，有力地保证了毛主席的安全出行。
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