我国万吨货轮沉没，日本说是美国人干的，美国说是日本人干的

1963年5月1日是劳动节，下午两点多，周总理依然在工作，午饭都没有吃，在工作人员的催促下，周总理才端起碗吃了几口。

就在这时，办公室的电话响了，秘书接过电话后，在周总理耳边说了几句话，周总理顿时脸色大变，手里的筷子也掉在了地上。

原来，电话里说，我国第一艘国产万吨级货轮“跃进号”，在首航日本的途中，竟然离奇地沉没了！

这是一艘全国人民寄予无限希望的国产巨轮，从建造到使用，周总理一直都在关注着，现在第一次出航就离奇沉没，怎能不让周总理震惊？

曾几何时，能够自主研发制造现代化万吨巨轮，成为衡量一个国家综合实力的标志之一，在旧中国，海面上航行的都是外国的船舶，中国人连制造船舶的特种钢材都无法生产，因此，国际上普遍认为，中国不可能拥有制造大型现代化船舶的能力。

新中国成立后，毛主席、周总理等领导人深知重工业对一个国家的重要性，就提出了“优先发展重工业”的政策，其中，大型货轮就是重中之重。

1958年，大连造船厂开始制造我国第一艘万吨货轮，当时正值“大跃进”，造船厂工人鼓足干劲，发扬大跃进的精神，仅仅用了两个月时间，就建造完成，成为当时轰动全国的喜讯，还专门拍摄了新闻影片，在全国各地上映，因此，这艘巨轮就被命名为“跃进号”。

这艘跃进号是苏联专家设计的，在当时是国际一流水平，全长170米，排水量2.21万吨，载货量1.34万吨，马力1.3万匹，时速18.5海里，续航里程高达1.2万海里。

跃进号的设施装备也非常先进，拥有全套机械化、自动化设备，采用国际流行的电罗经导航，由于苏联专家设计，因此带有典型的苏联船舶特色，能破冰航行，可以在地球上如何纬度航行，确实是一艘足以让国人自豪的巨轮！

跃进号建成后，一直在国内航线试运营，直到1963年4月30日，跃进号在青岛港启航，开始它的国际首航，船上载着满满的粮食和矿物，向日本进发。

但是，谁都没有想到，刚刚出海第二天，这艘被寄予厚望的跃进号巨轮，就在东海苏岩礁海域沉没了！

落水的59名船员被日本船只搭救后，送回中国，同时，日本电台还发布了一个耸人听闻的新闻：“中国第一艘万吨货轮，国际首航就沉没，极有可能遭到三到四枚鱼雷的攻击！”

这个新闻一出，顿时举世哗然！

众所周知，东海海域长期活跃着美国的太平洋舰队，他们不断派飞机、军舰和潜水艇侵入中国海域领空，因此，人们听到这个新闻后的第一感觉，就是很可能是美国人干的！

但是，美国人立即出来辟谣，说美国并没有潜艇在出事海域出现，因为这个海域被称为“魔鬼禁区”，海面下布满了暗礁，美国潜艇不会到那里去。

然后，美国又甩锅给日本，说这里在二战时期被日本布置了大量水雷，尽管几十年过去了，也不排除个别水雷依然会发挥作用。

日本一看美国倒打一耙，立即澄清说，日本根本没有在苏岩礁水域布置过水雷！

日美打嘴战，韩国也来凑热闹，说他们没有制造潜艇的技术，不关我事……

看着一帮国家在起哄，全世界都在关注中国的态度。

我国政府一贯抱着实事求是的严谨态度，在没有调查、没有证据的情况下，是不会贸然发声的，因此，我国外交部没有立即谴责谁，而是开始展开调查。

周总理亲自召见这些船员，询问当时的情况。

按照多数优先的原则，周总理首先询问普通船员，大家都说，在沉没前听到了几声巨响，然后船体就开始下沉。还有人说，看见附近水面下有一条巨大的黑影游过，好像是一艘潜水艇。

不过，船长和大副却说，根本没看见什么黑影，因为事发时大雾弥漫，什么都看不见，至于几声巨响，他们俩倒是也听见了，但他们认为那不像是炸弹的刺耳爆炸声，而是一种沉闷的巨响，凭他们多年的经验，只有触礁才会是这种声音。

但是，船员们反驳道：虽然事发地距离苏岩礁很近，但至少也有10海里远，不应该发生触礁，他们还是坚持遭到了鱼雷攻击。

面对这两种截然不同的说法，周总理决定，立即命令海军组成事故调查队，派出30多艘海军舰只、上百架飞机，到事发地进行打捞。

那几天，正赶上天气恶化，事发海域风急浪大，水下暗流汹涌，下水打捞非常危险，但是，海军潜水员们发扬不怕牺牲的精神，一次次地下去勘察，终于发现了沉船。

他们检查后发现，船体大体都严丝合缝，只在吃水线下有三个大窟窿。如果是遭受鱼雷攻击，船体即便不四分五裂，也会受到严重的损坏，但是跃进号船体却很完整，说明不可能是鱼雷或水雷攻击，触礁的可能性更大一些。

潜水员又重点探测苏岩礁，发现在一处礁石上有激烈撞击的现象，而且，礁石上还残留着船漆，正是跃进号的船漆。

这样一来，真相大白，跃进号并没有遭到美国或日本的鱼雷、水雷攻击，而是触礁沉没！

不过，问题又出现了：跃进号的船长和大副都是经验非常丰富的老手，为什么会发生触礁这种失误呢？而船员们又为什么坚持认为是受到了鱼雷攻击呢？

这就要说到当时的特殊时代背景了。

在大跃进时期，很多人都被狂热冲昏了头脑，不论干什么事，不是优先考虑谁有没有经验技能，而是谁“出身正”，谁的口号喊得响。

跃进号货轮建成后，本来需要招募具备专业技术并有丰富经验的海员，但是，这样的人大多都有着各种“历史污点”，过不了“政审”，而能顺利通过的，都是一些没有多少经验的新人。

当然，上级也知道这些人缺乏经验，就安排了两位船长和大副，虽然也有“历史污点”，但毕竟有经验，还离不开他们。

跃进号出海后，船长和大副因为有“历史问题”，他们说的话不但没有人听，还遭到了不少人的批判，两人只好轻易不说话。

临近苏岩礁时，天降大雾，又起了风浪，船长和大副叮嘱大家，一定要小心航行，不要偏离航线。

可是，他们的话还是遭到了大家的嘲笑，根本没有人在意，结果就酿成了惨剧！

事后，船员们害怕受处分，就编造了看到潜水艇的谎言，说他们遭到了鱼雷攻击。

真相大白后，连周总理也很无语，他知道，这样的事不是偶然的，而是时代造成的悲剧。

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