众所周知，“方盒子”造型的suv，成了这几年国内车企在设计产品时的潮流趋势，无论是传统燃油车，还是新能源汽车，哪家车企如果不搞出一款“方盒子”，似乎就证明自己没有跟上时代潮流。这不，目前市场中就有一个刚诞生没多久的汽车品牌，就是以纯电方盒子为产品支柱，它就是icar。
月销量跌至仅1000多辆
了解icar的都清楚，这是一个主打细分市场的汽车品牌，即10多万的纯电方盒子车型。
作为icar品牌的首款车型，icar 03在上市后也凭借酷似小号“卫士”的硬朗外观，获得了不少消费者的青睐，这点从其在上市半年后始终维持在四五千台的月均销量成绩中，就能得到验证。
不过好日子没有持续太久，icar 03的销量成绩在进入第四季度以后，就呈现出较为明显的下滑姿态，比如12月份的销量成绩就下滑到3000多辆，按理说在春节这个销售旺季，在之前卖得不错的产品，很少会出现这种情况。然而当时间进入到新的一年以后，icar 03更是在国人非常看重的1月“开门红”中，仅交出1000多辆的销量成绩。
其实用急速下滑来形容icar 03的销量成绩，已经较为含蓄了，或许用腰斩来形容似乎更为恰当。之所以会出现这种局面，除了采用“方盒子”外观设计的车型变得越来越多，导致消费者产生审美疲劳以外，更为重要的就是产品自身的原因，毕竟大家在买车时还是非常看重实用性和品质表现。
夏季续航达成率仅60%
既然作为一款纯电suv，大家在买车时最先看重的就是续航表现，以某权威汽车资讯平台公布的数据来看，icar 03的501km四驱长续航智驾版，在更适宜电车使用环境的夏季续航测试中，高速路况的续航达成率仅为61.8%（309.8km），在同一批次测试的纯电suv车型中排名位居末尾，由此也不得不让人想象该车在冬季用车环境下的续航表现，会打折到什么程度！
而根据车质网公布的信息来看，有不少车主针对icar 03续航缩水的问题进行了投诉，然而话又说回来，如果你只是把它当作城区代步车，续航缩水的问题还能忍，不过还有一些不能忍耐的事情，就是车辆的品控问题，比如有大量icar 03车主反馈车辆还存在车身异响、车身漏水，甚至是部件开裂等多个质量问题。
很显然，当一款车型在短期内出现销量急剧下滑的事情，大概率是与产品力和车辆品质有关系，尤其是第一批车主在体验过新车后，发现车辆存在续航缩水和品控方面的问题后，势必会对之后想要选购icar 03的潜在用户造成一定的影响，毕竟10多万预算可选的新能源suv可太多了，完全没有必要为一个方盒子造型而上头。
大侠车谈：最后，无论是对于业内人员，还是消费者来说，大家都期望国产品牌能迅速崛起，这也是越来越多的人在选车时，会敢于优先选购国产车型的原因。面对着这份信任，车企要做的事情就是造出一款品质过硬的新车来回馈用户，而不是大家把新车开回家之后去自己寻找质量问题，毕竟一旦出现这种情况，势必就会毁掉这个品牌的公信力！
