组织深度重构 蔚来决策效率提升 四季度盈利有望

“二季度60%-70%调整到位，四季度全面达经营目标”——李斌在财报沟通会上给出的变革时间表，揭示蔚来盈利倒计时的底层逻辑。一季度开启的全员经营组织变革已显成效：单月销管费用同比下降18%，人效比提升30%，为毛利率回升腾挪空间。此外，二季度上市的多款重磅新车也开始发力，蔚来在财报中给出二季度预期交付7.2-7.5万台的交付指引，环比上涨超70%。

不过，盈利目标除了销量的提升，效率和利率的提升也至关重要。今年年初蔚来开始在内部全面推行组织变革，核心变革聚焦三方面：渠道轻量化（换电站兼展厅降本80%）、研发精准化（芯片等核心技术降本1万/车）、管理扁平化（砍掉冗余审批层级）。实证数据印证变革成果：5月乐道L60交付量环比增42.8%的同时，单台营销成本反降25%。李斌强调：“2019年靠外部输血，这次靠自身管理重生”。当日美股6.23%的收盘涨幅，反映资本对费用管控能力的认可。四季度盈亏平衡点已清晰可见