天山网/新疆日报讯（记者 陈蔷薇报道）6月24日，首批10吨保税航油顺利在乌鲁木齐国际机场加注，这标志着保税航油业务落地新疆，成为中国（新疆）自由贸易试验区制度创新的新成果。
6月24日，乌鲁木齐地窝堡机场海关关员监管保税航油加注。刘奕鸽 摄
保税航油新业态是新疆自贸试验区创新发展的重要举措。通过加注保税航油，可以为国际客货运航线降低每吨航油13%左右的成本。这能进一步吸引中、西亚国际客货运航线在乌鲁木齐地窝堡国际机场经停加油，扩大该机场服务国际航线的能力，为打造国际航空枢纽创造便利条件。
与此同时，这批保税航油的“身世”还有一些特别。在阿拉山口口岸，哈萨克斯坦原油以加工贸易方式进口，通过中哈原油管道管输至独山子，由当地企业加工成航空煤油。随后航空煤油存储于单独设立的保税航油储罐中，再通过管道输至乌鲁木齐地窝堡国际机场中航油出口监管仓中。然后根据航空公司的需要，这些保税航油通过管道加注入飞机，并再次通过乌鲁木齐航空口岸出境。
这个全链条相当于实现进口原油在新疆生产加工后，生产的新产品再次保税出口。
乌鲁木齐地窝堡机场海关关长胡靖表示，这种从管道进口原油到加工成免税航油出口，全链条环节均在一个省内完成，还是全国首次。与此同时，乌鲁木齐海关也成功构建了国内首个集原油进口、炼化加工、危化品检测、航油加注、出口监管为一体的海关“一站式”监管体系。
“保税航油新业态还为石油炼化企业找到一条拓宽外贸市场的‘新赛道’，能带动一条产业链发展。”胡靖说。
中国航空油料有限责任公司新疆分公司总经理、党委副书记付强表示，目前6000吨保税航油已采购入库。这对国内航空公司来讲，飞国际段时省了进口关税、进口的消费税。对于国外航司来说，除了以上的两个税以外，还免除了进口增值税。将根据市场需求，统筹上下游各供应链，做好排产计划，保证充足供应。
2023年乌鲁木齐地窝堡国际机场有72家航空公司运营230条航线，国际航班的燃油加注量在2.28万吨左右，如果加保税航油可以为航空公司减少近250万元的成本。
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