麦麦的磐盘后碎碎念：
关于市场我们今天就不聊了，这样鸟样的市场，聊着就生气，还有什么好聊的呢？
我们今天聊一聊大家平时的一些操盘方法和交易习惯。
我把经常在群里看到或者也有人来私信来问过我的几个“困惑”的问题和大家聊一聊吧，希望麦麦的解答可以帮助到你在以后的交易上起到一些帮助。
问题一：这个涨的那么好，我想去追一下可以吗？
问这种问题的人，我都把他（她）当小白。为什么这样说呢？假设你已经有了自己的一套成熟的，稳定的交易体系，你就不会像个无头苍蝇一样没有方向很迷茫的。
我们拿今天涨的最好的蓝盾来说好了，很多人会去买，但同时也有很多人就算涨的再好也不会去买。
为什么呢？因为不会去买的这批人是认为这个不是他们认知范围内可以赚的钱。
有些人是做“双低”的，那么高的价格和那么高的溢价率你说他会买吗？他追求的是确定性的机会，而非这种“非认知”的“机会”。
当然了我这样说并不是讲蓝盾不可以买，要是从今天的市场情绪面和蓝盾的技术走势来看，这个票今天是必须要参与的，可是这个都是短线选手和老韭菜干的活，你一个新手小白你去凑什么热闹呢？
新手就先练习技术为主，管好自己的“一亩三分地”，有技术了以后还怕没有赚钱机会吗？
所以总结：不要去羡慕别人涨的好，那都不是你可以驾驭的，就算你凭借着“运气”赚到了钱，最后也会凭借着是“实力”亏损回去的。
问题二：这个品种套了怎么办？要割肉吗，还是说要补一点？
首先我们讲你上车一个品种的逻辑是什么？是做短线还是做中长线？
假设是做短线的话，麦麦的回答很干脆：亏损2个点坚决割肉。那就不存在被套了，因为你一旦到了2个点的止损位置就无条件割肉了，所以你下次找来要上车的品种一定是强势的，不会走阴跌模式的品种。
而现在市面上存在的可转债95%以上的走势都是以跌势为主，你要么空仓休息，耐心等待“右侧信号”出现你再上车，你要是已经在车上的话，那只能够耐心点，当中长线来拿，前提是控制一下仓位就好了。
至于问道：要不要补一点？
麦麦始终坚持补仓不要太着急，也就是说你套了就先套了吧，耐心持有几天，看它有没有真的跌到位了再去补也不迟，你要是不会看趋势线，最笨的方法就是套了5个点以上你补一次，套了10个点以上你补第二次，每次补的数量和你上车的仓位是一样的仓位就可以了。
问题三：可转债现在日内高度都打不开，还有参与的必要吗？
老实说，自从新规以后，这个可转债确实是没法好好玩了，但是可转债的优势就是T+0的属性，所以你不要想着在这里“发财”，你想着每天凭借着T+0的优势买在低位，拉升了就抓紧出货薅羊毛，只要你肯管住手老实说赚点小钱还是做的到的。
另外关于明天的市场行情，麦麦的观点是：敌不动，我不动。
最后聊一下我本人今天的操作；
全天虽然没有怎么操作，但还是做了几个T的，其中高测通过做T额外多赚了50块左右，特发转2通过做T额外多赚了100块左右，溢利通过做T额外多赚了30多块，全天一点都不动和我动几下还是有区别的。
所以我经常在文章里面和大家说，能够做T就多做做T，现在没有量的行情，你一点都不动和我每天动几下，一个礼拜下来或者说一个月下来，我们同样是被套的一样多的，我也许已经解套了，你还套在那里。
也许有人会说，不会做T怎么办？
做T不就是低买高卖嘛，哪里会很难？
你不会做那就用10张，10张慢慢尝试着做咯，你不去尝试当然不会做。
也许有人又会说，T飞了怎么办？
T飞了就说明你做T的水平还不到位呀，还需要用心去多T一段时间就好了呀。
每个人做T的过程中都是会出现T飞的现象，我们尽量不T飞就好了。
最后，你也许还会说：不做T的话，它自然上涨就解套了，做T最后还亏钱了。
那你要看你套了几个点的，你套的不多的话，那做什么T呢？
做T一定是套了很多，暂时是动也动不了，又不想割肉的那种。
亏损1个点，2个点的那种不做T也没事情，耐心持有着，每天挂在成本价格卖就好了。
OK，我是麦麦，今天的分享就到这里吧。
大吉大利，祝大家明天吃肉肉。
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