6年前，莱芜还是山东一个独立地级市，拥有自己的车牌号鲁S，135万人口和完整的行政体系。
但在2019年，这一切戛然而止，国家决定撤销莱芜市，全域并入济南。以前的莱芜市莱城区变成了济南市莱芜区，钢城区也挂上了济南的前缀。
当年为什么要将莱芜并入到济南呢？2017年时，济南的GDP只占山东全省的9.9%，在全国省会是倒数第一的。但同属一个省的青岛，经济总量却碾压济南，烟台则一度紧随其后。
而一旦和莱芜合并，济南的GDP就瞬间增加了665亿，人口增加了135万，竞争力一下子就提起来了。
对莱芜来说，这也是个好事情，之前莱芜作为地级市的时候，被泰安，淄博和济南裹在一起，但因为受泰山地形阻隔，导致发展空间有限，所以一直是全国最小的地级市之一，经济体量在山东一直垫底。
而一旦合并，莱芜钢铁产业便可以和济南重工机械高度契合在一起，在同一个市的领导下，可快速形成新的产业集群。
往更大范围上讲，山东也确实需要一个强大的省会，否则郑州那边刚刚晋升了国家中心城市，而山东却没有任何和郑州抗衡的城市。所以必须要合并莱芜，甚至以后会打造济南都市圈，建设北方经济的第三极。
现在，济南和莱芜已经合并了6年，体量是上去了，而情况到底怎么样呢？
莱芜钢铁集团曾是全市的经济支柱 ，但受到了环保和产能的双重限制，传统路径已经难以为继。
去年莱芜固定资产投资增速只有0.7%，也反映出新旧动能转换的阵痛。虽然布局了生物医药，电子信息等产业，但规模不大，对于税收和就业的贡献有限。
而且，现在毕竟合并时间还短，不少莱芜人仍然习惯称作为“去济南”而不是“进市区”，优质公共服务虽然有综合，但最主要资源还是集中在济南主城。
当然好处也是显而易见的，合并之前莱芜GDP才665亿元，而合并之后，2024年莱芜区GDP就已经达到了1036.44亿元，直接增长了两倍。
莱芜也得到了不少济南优质学校，比如说济南外国语学校莱芜分校，山东大学莱芜产学研基地之类的，都为莱芜区做出了巨大的贡献。
因此从总体上看，虽然莱芜取消了，但确实获得了更加广阔的发展舞台。若从长期来看，只要莱芜区能迅速融入省会经济圈，核心竞争力不光不会降低，反而会越来越强。
