爱玛科技的“多事之秋”:股东高管减持 研发费用率偏低

2025年01月27日15:33:02 财经 1767

股东高管纷纷减持、实控人被留置调查、股价震荡……

1月23日,爱玛科技集团股份有限公司(以下简称“爱玛科技”)发布公告称其公司高管罗庆一、郑慧因自身资金需求,共减持公司股份112.87万股,减持总金额4534.89万元。这一消息发布后,爱玛科技股价随即受到影响,截至当日收盘,爱玛科技股价报收41.57元,下跌5.20%。

而根据公司公告,这已经是爱玛科技近期第二次面临被减持的情况,就在1个月前,爱玛科技股东盐城鼎爱同样因自身资金需求完成减持860.93万股,减持总金额3.21亿元。当日,爱玛科技股价报收于40.61元,小幅下跌1.67%。

除了股东、高管纷纷减持外,近期公司实控人、董事长张剑被监察机关留置调查一事也曾一度让爱玛科技股价产生剧烈波动。

爱玛科技的“多事之秋”:股东高管减持 研发费用率偏低 - 天天要闻

(关于实际控制人、董事长兼总经理被留置的公告)

去年10月,爱玛科技发布公告称承德市监察委员会对张剑下达留置及立案调查通知书,市值翌日直接缩水20亿元。本年1月,爱玛科技再次发布公告称张剑已被解除留置措施,但关于此次调查的具体缘由并未对外公开。

这一系列事件不仅触发了市场对于爱玛科技当前经营稳定性的担忧,更将爱玛科技未来的发展前景置于了公众的聚光灯下。在电动两轮车这一竞争白热化的市场中,爱玛科技正置身于雅迪小牛九号等众多实力雄厚的竞争对手包围之中,爱玛科技究竟胜算几何?

靠“小电驴”发家的前河南首富

1999年,中国自行车市场竞争激烈,传统品牌如永久、飞鸽等面临新的挑战。随着改革开放的深入,大量民营资本进入自行车产业,产品款式和价格逐渐多元化,推动了行业的技术进步和产品升级。

爱玛科技的“多事之秋”:股东高管减持 研发费用率偏低 - 天天要闻

(爱玛科技实际控制人、董事长兼总经理张剑)

张剑与妻子段华抓住了这个风口,在彼时全国最大的自行车生产基地天津成立了爱玛科技前身天津泰美车业,主要从事自行车生产。

2003年,“非典”疫情爆发,电动自行车迅速普及并成为当时人们出行的重要交通工具,电动自行车的销量迎来大幅增长。次年,张剑又抓住机会步入电动自行车制造领域。

往后的两年,电动车行业的发展进入了井喷时期。至2006年底,全国电动车保有量已达5600万辆。之后,爱玛电动车品牌正式成立,开始在市场崭露头角。

2009年,爱玛高价邀请处于巅峰时期周杰伦担任代言人,推出“爱,就马上行动”广告语,品牌知名度迅速提升。

爱玛科技的“多事之秋”:股东高管减持 研发费用率偏低 - 天天要闻

(爱玛电动车代言人周杰伦)

得益于周杰伦的人气,爱玛成功占据了电动车市场的领先地位,销量的大增也使得张剑个人财富急剧攀升,一度成为了身价160亿的河南首富。

然而,近年来,爱玛电动车安全及质量问题、税务问题等不断引发外界关注,加之消费者需求和偏好发生转变,市场份额被其他竞争对手逐渐占据,使得爱玛科技在市场竞争中面临较大压力。

业绩增长乏力,股东高管纷纷减持

过去几年,爱玛科技在电动车市场占有率较高,与雅迪形成双寡头格局。根据爱玛科技财务报告显示,爱玛科技营业收入由2019年的104.24亿元增长到2023年的210.36亿元,增幅102%,平均毛利率为13.94%。

不过,从2023年开始,爱玛科技的业绩增长似乎开始乏力。2019年至2022年期间,爱玛科技的营收增长率一直保持在两位数的增长水平,而2023年营业收入较2022年仅仅增长1.12%。不仅如此,2024年前三季度,爱玛科技的营收增长率更是进一步下滑至0.05%。

爱玛科技的“多事之秋”:股东高管减持 研发费用率偏低 - 天天要闻

除营收增速放缓外,爱玛科技的研发投入比率在主要竞争对手之中也偏低。

以2023年研发投入为例,雅迪、小牛、九号的研发费用率(研发费用占营业总收入比重)分别为3.43%、5.69%、6.03%,而爱玛研发费用率最低,仅为2.80%。

值得注意的是,在2023年业绩增长出现疲软后,爱玛科技股东及高管已经累计减持3.66亿元。股东和高管们的减持举措,似乎也透露出爱玛科技的未来充满不确定性。

海外业务已失去先机,如何破局?

除了在国内市场竞争力受限之外,爱玛科技在海外市场的表现也未能扛起业绩增长的大旗。早在2015年,爱玛科技就打起了“出海”这张牌,在瑞士开设了首家海外旗舰店。截至2023年底,爱玛电动车已布局全球50多个国家。

爱玛科技的“多事之秋”:股东高管减持 研发费用率偏低 - 天天要闻

(爱玛电动车,网络图片)

然而,爱玛科技的海外业务对其业绩的贡献并不显著。2021年至2024年上半年,爱玛的国际业务收入分别为1.72亿元、2.21亿元、2.26亿元和1.20亿元,仅占其当期营业总收入1.12%、1.06%、1.07%和1.14%。

与爱玛几乎同一时期“出海”的其他几个电动车品牌,在海外市场已抢得不少先机。海外收入已能够占据其营业总收入近两成,更有品牌海外收入占总收入近半,成为整体业绩的重要组成部分。

国内市场竞争加剧、整体业绩表现疲软、海外业务进展缓慢,该如何破局成为了摆在爱玛面前的一道难题。

新国标颁布后,电动车企业的生产成本和合规难度有所增加。许多企业可能因资金、技术等限制无法满足新国标要求而被强制出清,市场集中度将进一步提高,电动车市场的竞争格局无疑将迎来一场变革。

在这一变革中,爱玛能否精准把握机遇并制定突破性策略,将成为其未来市场地位与竞争力的关键所在。

财经分类资讯推荐

半导体出口大增推动 5月份韩国ICT产品出口额超过200亿美元 - 天天要闻

半导体出口大增推动 5月份韩国ICT产品出口额超过200亿美元

【TechWeb】6月13日消息,在当地时间周三,有外媒在报道中称在AI相关芯片强劲需求的推动下,5月份韩国半导体的出口额达到了138亿美元,同比大增21.2%,超过了3月份的130.6亿美元,是今年前5个月中出口额最高的一个月。而从外媒最新的报道来看,半导体出口额大增,加之移动设备出口额的增加,5月份韩国信息与通信技术(ICT)...
家电出海浪潮下,华帝以高端化战略破局全球市场 - 天天要闻

家电出海浪潮下,华帝以高端化战略破局全球市场

在全球经济一体化的大背景下,家电行业的出海征程正呈现出蓬勃发展的态势。出海,早已成为家电行业发展的内生需求,而近期“对等关税”政策的调整,更是如同催化剂一般,进一步加速了这一进程。据悉,在近期中美关税调整窗口期,中国家电对美订单回升至去年同
湖北首次!物流民企承运货运班列 - 天天要闻

湖北首次!物流民企承运货运班列

6月10日,满载700余吨饮料、食品、小家电等电商物资的79366次班列从武汉吴家山站启程,驶向成都城厢站。这趟由湖北凯润多式联运有限公司(以下简称凯润)与武汉铁路物流中心(以下简称武铁物流中心)联合开行的班列,是湖北首趟由民营企业主导运营
华工校友,正排队IPO敲钟 - 天天要闻

华工校友,正排队IPO敲钟

最新两个IPO留给我们深刻印象。投资界获悉,惠州亿纬锂能股份有限公司(简称:亿纬锂能)发布公告称,拟发行H股股票并在港交所主板挂牌上市。同一时间,市值近400亿元的石头科技也宣布赴港上市。