红星资本局1月24日消息，今日，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《意见》）。这也是我国首个新能源车险指导意见。
红星资本局注意到，《意见》的重点内容是将推进数据跨行业共享，探索保险车型风险分级制度，引导行业建立高赔付风险分担机制，实现消费者愿保尽保，并拟对新能源商业车险自主定价系数浮动范围，以及商业车险基准费率进行合理优化。
资料图 图据IC photo
为主动顺应智能驾驶趋势，《指导意见》在丰富商业车险产品方面，将支持保险业围绕新能源汽车商业车险保障需求，创新优化产品供给，研究推出“基本+变动”新能源车险组合产品，支持新能源网约车根据实际运营情况灵活投保。研究探索“车电分离”模式汽车商业车险产品，为相关新能源汽车提供科学合理保险保障。
在优化商业车险基准费率方面，《指导意见》提出将充分发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算调整的常态化机制。
针对部分车险价格与车辆使用性质错配，《指导意见》提出将优化新车型车险定价标准，综合考虑新车售价、续航里程、动力性能、安全配置、保险车型风险分级等因素，提升定价精准度和合理性。
值得一提的是，为解决高赔付风险新能源汽车“投保难”问题，实现愿保尽保，保险业协会引导建立了高赔付风险分担机制，支持上海保险交易所搭建“车险好投保”平台。
据悉，“车险好投保”平台将于2025年1月25日上午10点正式上线，首批有10家大中型财险公司接入，第二批20家左右财险公司将在今年2月接入。
“任何新能源车主在常规渠道投保遇到困难时，可选择通过此平台链接保险公司投保，且保险公司不得拒保。财险行业将为高赔付风险的新能源汽车提供线上化的便利投保窗口，有效实现愿保尽保。”金融监管总局有关司局负责人表示。
上述负责人还指出，为主动顺应智能驾驶趋势，财险行业将从以下方面着手：首先，统筹行业开展系统性研究，对智能驾驶等新技术应用对车辆行驶风险带来的变化开展研究。其次，积极推动产品和服务创新。财险行业将针对智能驾驶特点及其风险变化，对保险产品保障内容、产品形态进行创新优化，提供更加贴合实际保障需求的保险产品和服务。第三，强化数据积累、共享和应用，推动实现数据跨行业合规共享，释放数据要素价值，不断提高车险服务的质量和效率。
红星新闻记者 王田
编辑 余冬梅
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