3月18日，小牛电动（nasdaq：niu）发布截至12月31日的2023年第四季度及全年财报。
财报显示，小牛电动2023年第四季度的收入约为4.79亿元，同比减少21.8%；净亏损约为1.30亿元，2022年同期为亏损3710万元，同比扩大250.9%；经调整净亏损1.22亿元，2022年同期为2620万元。
2023年度，小牛电动的营收为26.52亿元，较2022年的31.69亿元下降16.4%；净亏损2.72亿元，2022年为净亏损4950万元，同比扩大449.2%；调整后净亏损为2.242亿元，2022年净利润880万元，由盈转亏。
据贝多财经了解到，小牛电动已经连续多个季度业绩下滑。此前财报显示，小牛电动2023年第一季度、第二季度和第三季度的营收分别为4.17亿元、8.29亿元和9.27亿元，较2022年同期分别增长-27.5%、0.1%和-19.6%，仅有2023年第三季度同比基本持平。
值得一提的是，小牛电动在业绩预告方面显得十分“乐观”，但结果却不理想。在公布2023年第一季度财报时，小牛电动预计其2023年第二季度营收8.28亿元至9.52亿元，同比增长0%至15%。而2023年第二季度财报显示，该公司营收仅同比增长0.1%。
2023年第二季度，小牛电动的电动踏板车销售量为211996辆，与2022年同期相比增长1.5%。其中，中国市场电动踏板车销售量为178,567辆，较2022年同期减少1.0%；国际市场电动踏板车销售量为33429辆，较2022年同期增长17.1%。
同时，小牛电动预计其2023年第三季度的营收约为11.53亿元至13.26亿元，同比增长0%至15%。而2023年第三季度财报显示，该公司的营收则同比下降19.6%。此外，预计2023年第四季度的营收约为4.90亿元至6.12亿元，同比下降20%至持平，结果依然是下降。
对于2024年，小牛电动同样给出了较为积极的业绩指引。根据财报，小牛电动预计其2024年第一季度的营业收入约为4.38亿元至4.80亿元，同比增长5%至15%。同时，小牛电动预计其2024年度的整车销量在100万辆至120万辆之间，同比增长约41%至69%。
小牛电动首席执行官（ceo）李彦表示，“我们相信，公司已克服了最严峻的挑战，并将在2024年赢得市场更广泛的认可。在微出行市场，我们凭借多元化的产品不断强化小牛电动的品牌认知度。我们已经做好准备，有力把握‘油改电’转型这一巨大的市场机遇”。
据贝多财经了解，小牛电动在前不久发布了电摩nx、电自nxt，以及“全场景智驾越野电摩”x3三款产品。其中，x3拥有357n·m扭矩，配备72v32ah高性能超充锂电池，可实现75km/h最高时速以及116km续航。
特别说明的是，小牛电动曾在2022年遭央视315晚会曝光，报道了小牛电动、新日电动车等品牌电动自行车解码超速问题。销售人员称，“他们（电动自行车专卖店）几乎都承认可以通过“解码”将车速提高到每小时35-40公里。”
小牛电动自行车上海总代理也表示，厂家为他们提供了解码装置。除了将速度解码外，甚至还会将破解后的速度伪装。更有销售人员表示，“仪表上永远显示25公里/小时，就是抓到了也没事，一拧还是25公里/小时”。
而根据《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准规定，电动自行车最高时速不得超过25km/h。
