本周五布伦特原油价格开始反弹，周涨幅约9%，从前期的77美元反弹至85美元附近。
原油价格从去年3月俄乌冲突高点至今接近腰斩，源于全球经济衰退等担忧。但随着中国与亚洲经济体的逐步复苏，中国的原油需求有望重回增长态势，从而提振全球原油需求。
近期EIA (美国能源信息署)在最新的23年1月短期能源展望中上调原油需求预测，预计2023年全球原油需求增速为 105万桶/日，2023年2-3月全球原油需求将超过供给。
预计供给端上游资本开支不足造成原油供给增长乏力，中长期内油价将维持中高位。关注主线:
上游板块的中石油、中海油、中石化、新奥股份、中曼石油;油服板块的中海油服、海油工程、海油发展、石化油服、博迈科;
民营炼化板块，恒力石化、荣盛石化、东方盛虹、恒逸石化、桐昆股份;轻烃裂解板块，卫星化学和东华能源;煤制烯烃，宝丰能源;三大化工白马，万华化学、华鲁恒升和扬农化工等。
一、IEA (国际能源署)对23年原油需求增长的预测逐渐放缓，但22年12月月报上调预测
随着通胀压力和加息造成影响，IEA对2023年原油需求增量 的预测逐渐下调，2022年6 月月报的预测值为220万桶/日，至2022年11月月报的预测值已下调至160万桶/日。
但2022年12月月报中，IEA上调对于全球原油需求的预期至170万桶/日，当前目前全球几乎所有地区对柴油的需求都超过了该机构的预期。
二、EIA (美国能源信息署) 上调原油需求预测，预计 2023年2-3月全球原油存在供需缺口
而EIA (美国能源信息署)在最新的23年1月短期能源展望中.上调原油需求预测，预计2023年全球原油需求增速为105万桶/日。
由于OPEC+的减产措施持续推进、俄油受制裁、原油需求恢复，EIA预计2023年2-3月全球原油需求将超过供给,2023Q2-Q4供给将再度超过需求。
三、2023年航空需求持续恢复，中国需求提升贡献全球原油需求增量
22年1-11月全球航空业的RPK、ASK保持了50%以上的高速增长，客座率也有超过10%的回升。2023年，全球航空业修复的趋势将持续叠加中国航空业加入回升行列，航空出行需求对煤油消费的提振将持续。
2022年中国原油需求承压，中国原油进口达到5.0828亿 吨，比2021年 下降0.9%。2023年，随着中国经济的恢复，中国的原油需求有望重回增长态势，从而提振全球原油需求。
