上海进入全面恢复正常生产生活秩序阶段已经满月，随着助企纾困各项举措的逐渐落地，以及在浦东新区相关部门的不懈努力下，位于浦东的跨国公司地区总部达产投资的脚步正在加快恢复。记者从6月30日举行的浦东新区跨国公司地区总部座谈会上获悉，今年1至5月，浦东新区吸引实到外资42.53亿美元，实现逆势增长，浦东也将继续把扩大对外开放、积极利用外资、发展更高能级的总部经济，作为浦东矢志不移的重要战略举措。
多管齐下提振企业信心
“过去的三个月充满了挑战。”座谈会上，巴斯夫（中国）有限公司上海首席代表何新源分享了疫情期间企业确保连续安全生产、经营业务和研发活动的不易：“近一千多名员工在基地进行了封闭式管理，在交通运输、仓储、员工返岗、核酸检测等方面也遇到了困难。得益于市、区相关部门给予的大力支持和协调帮助，如今我们产能已经达到了疫情前的正常水平。”
不仅如此，巴斯夫亚太区最大的研发基地“巴斯夫浦东科创园”的扩建项目正在有条不紊推进——原计划在总部大楼二期内的汽车配套新材料等四个项目计划不变，在建的全球研发中心三期工程全面复工复建。“这充分证明了巴斯夫在上海浦东进一步发展的信心和行动。”何新源说。
在日本，每年的四月份是新的财务年度的开始，四月前后也是日资企业派驻人员交替的繁忙时节，三菱商事也不例外。疫情期间，企业在员工赴任和归任手续的办理上犯了愁。得知情况后，属地管理部门和业务主管部门主动服务，尽力帮助企业解决了燃眉之急。座谈会上，三菱商事株式会社中国总代表中冢润一郎专门表达了感谢，表示将继续推动更多的新项目在上海和浦东落地。
浦东新区商务委相关负责人表示，过去的一段时间，突如其来的疫情造成全球产业链、供应链阻滞，跨国公司业务发展面临诸多困难。在做好疫情防控的同时，浦东新区一方面通过开展不见面招商与服务，灵活运用微信、电话、邮件、视频会议等“点对点”“线连线”“屏对屏”的方式，开展一对一精准服务，提振企业投资信心，实现防疫期间项目不止步、服务不掉线、投资不停顿。
另一方面，全区也全面落实了《上海市加快经济恢复和重振行动方案》和浦东新区《加快经济恢复迈出引领区建设更快步伐实施方案》，提振企业投资信心。尤其针对前期“防疫情、稳经济、保安全”大走访、大排查期间跨国公司提出的共性诉求，座谈会公布了浦东新区提振外商投资信心优化营商环境的若干举措。
引领“王牌”带来发展机遇
刚刚结束的上海市第十二次党代会，描绘了上海未来五年发展的宏伟蓝图，再次强调要打好浦东社会主义现代化建设引领区这张“王牌”。这既是浦东未来发展的美好前景，也被跨国公司视作大展宏图的机遇。
在过去一年不到的时间里，通用汽车已经在电气化、自动驾驶技术等多个业务领域进行了投资，包括通用汽车中国前瞻设计中心的焕新启用、奥特能超级工厂的正式投产以及向本土初创企业Momenta投资3亿美元。此次计划增资1亿美元，将包括全尺寸SUV、皮卡及跑车在内的高端进口车业务落户浦东，旨在满足消费者对个性化产品和体验日益旺盛的需求，与公司现有的产品和业务形成有效互补。
“25年来，通用汽车扎根浦东发展，以惊人的’浦东速度’不断拓展在中国市场的业务。”通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）说：“今天，浦东依然是通用汽车创建全新业务的最佳选择，此次为成立高端进口车业务增资1亿美元，我们对中国市场的长期发展充满信心。”
罗氏制药中国总裁边欣也在座谈会上表示，公司在浦东张江已经建立了完整医药价值产业链，在此基础上，近几年公司专营进口创新药的罗氏贸易也实现了迅速发展。虽受疫情影响，但预计今年营收仍将突破百亿元大关，今年将争取把罗氏贸易申请认定运营总部，进一步传递积极发展的信号。
合作签约表达深耕愿景
参与本次座谈会的企业，有不少在浦东开发开放初期就来到浦东，并创造了许多个“全国第一”——通用汽车是第一家在中国同时成立汽车整车合资公司和汽车技术研发公司的跨国汽车企业；罗氏药业是第一个入驻张江的跨国药企；三菱商事是中国最早一批外商投资性公司和跨国公司地区总部；巴斯夫在中国建立的第一个合资企业位于外高桥。
武田制药在座谈会上进行了项目签约。这家专注于肿瘤、消化、神经科学、罕见遗传及血液这四大治疗领域药物研发的公司，2015年起提出布局中国的研发策略，今年会把亚洲开发中心正式落户浦东。武田全球研发副总裁、武田亚洲开发中心负责人王璘表示，武田亚洲开发中心将是公司全球研发团队的重要引擎之一，目标在2030年让中国市场成为公司的全球第二大市场。
责任编辑 杨林雨
