航海院校作为船员的重要培养基地,近年来本科毕业生的上船意愿持续走低。
许多毕业生出于对海上生活艰苦、与家人聚少离多等因素的考量,即便在校期间接受了专业系统的航海教育,毕业后也毅然放弃上船机会,转而投身于陆地的其他行业。据不完全统计,部分航海院校本科毕业生的上船率甚至不足 30%,这意味着大量经过专业培养的航海人才未能充实到船员队伍中。
大专院校航海专业的毕业生同样面临着诸多困境。尽管他们在数量上为船员队伍提供了一定的补充,但由于学历、知识储备等因素的限制,在职业晋升的道路上往往面临着比本科生更为艰难的挑战。
许多大专生在担任水手机工等基础岗位一段时间后,发现晋升空间狭窄,上升通道受阻,难以实现向三副、三管轮等高级岗位的跨越,久而久之,便对航海职业的发展前景感到迷茫,进而选择离开船员队伍,寻求其他更具发展潜力的职业路径。这种从院校源头开始的人才流失,使得普通船员队伍在后备力量的补充上显得乏力,进一步加剧了普通船员的过剩局面。
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