国产车有哪些车能和特斯拉媲美呢？看到这个问题相信大家会想起两款车一款是比亚迪汉EV，一款是小鹏汽车P7，比亚迪在汽车蓄电池方面投入的时间较早，拥有了一定的实力，可以说是中国新能源的老大哥，小鹏P7是后起之秀，但是也有着不凡的表现，搭载了很多尖端的技术，今天我们就来对比这两款车，看看哪款车表现会更好一些？
小鹏P7
汉EV
小鹏P7基于星际设计语言打造，分体式灯组极具未来感，弧形LED灯带点亮后极具辨识度；汉EV采用全新的Dragon Face设计语言，镀铬饰条拉宽了车头的视觉宽度，更霸气。
小鹏P7
汉EV
小鹏P7头灯在LED灯带下方，内部经过熏黑处理；汉EV头灯与飞翼式镀铬饰条融为一体，整体感非常强。配置方面，两车全系均搭载LED光源的远近光灯、日行灯，并具有自适应远近光、转向辅助光功能。
小鹏P7
汉EV
两车均采用封闭式格栅设计，小鹏P7前包围造型非常简洁；汉EV前包围底部采用横条辐式设计，两侧封闭式导流孔酷似獠牙，让车头看起来更加凶狠。
小鹏P7
汉EV
车身尺寸方面小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm；汉EV的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。
小鹏P7
汉EV
两车外后视镜均采用双色设计，相比之下，汉EV外后视镜下侧的镀铬饰条与侧窗镀铬饰条相连，整体性更强。功能方面，除小鹏P7智行版外，均支持加热、锁车折叠功能。
小鹏P7
汉EV
隐藏式门把手既能降低风阻，还能提升车辆科技感。小鹏P7全系支持4门无钥匙进入，而汉EV全系仅支持前排无钥匙进入，便利性略逊一筹。
小鹏P7
汉EV
小鹏P7车尾设计与车头呼应，分体式灯带设计非常前卫；汉EV采用“前圆后方”的设计理念，车尾线条更加硬朗，这样有助于气流快速从车尾离开达到降低风阻的效果。
小鹏P7
汉EV
两车充电口呈对称状分布在后翼子板两侧，小鹏P7快充口在右后侧，慢充口在左后侧，汉EV与其相反。汉EV充电盖板需手动打开，前者为电动开启，更高级更具有科技感。
外观方面：小鹏P7造型比较前卫，分体式灯组设计灵感来源于《未来战警》，大胆的设计也更容易让人记忆深刻，其车身线条流畅，低趴式车身姿态以及“溜背”样式的车尾设计让车辆更加动感。车头弧形LED灯带支持7种灯语效果，炫酷的人机交流更受年轻人的青睐。汉EV车身尺寸较大，家族式Dragon Face设计让其展现出霸气的一面，车辆为降低风阻在轮圈、门把手等处下足了功课，细节方面，车头镀铬条上的“汉”字标识、全新造型的头灯组等细节都展现了车辆细致的一面，硬汉也有柔情。
小鹏P7
汉EV
外观好看固然重要，但毕竟是给别人看的，内饰才是让驾乘人员自己欣赏的。坐进车内，小鹏P7配备时下流行的连屏设计，实体按键不多，内饰风格较为简约；汉EV采用双色内饰设计，仿木纹饰板、烤漆、金属拉丝等多种材质的运用，为营造车内豪华感增色不少。
小鹏P7
汉EV
两车均采用两辐平底方向盘，材质为真皮，支持手动四向调节。小鹏P7环身粗细适中，并有打孔设计；汉EV环身较为粗壮，对女性用户不友好，遗憾的是两车均未配备方向盘加热功能。
小鹏P7
汉EV
小鹏P7采用怀挡式换挡结构，这样对中控台空间布局更为有利；汉EV的电子换挡杆较小，多种材质混用以及各种处理工艺的运用，让它看上去非常精致。
小鹏P7
汉EV
小鹏P7全系搭载10.25英寸液晶仪表，屏幕显示清晰，信息内容也比较丰富；汉EV液晶仪表尺寸为12.3英寸，界面偏科技范，在强光环境下后者观察更具优势。
小鹏P7
汉EV
小鹏P7搭载XMart 2.0系统，中控屏UI设计逻辑清晰，全场景语音在功能实现、实用性方面的表现值得肯定；汉EV搭载Dilink 3.0系统，UI设计融合了中国传统文化，在不同使用环境中，可为用户带来不同的体验。
小鹏P7
汉EV
小鹏P7的空调出风口面积狭长，风向调节与特斯拉相似，通过中控屏滑动即可；汉EV空调出风口采用矩阵式造型设计，并通过镀铬饰条点缀，豪华不免有些油腻。
小鹏P7
汉EV
小鹏P7中控台区域分区明了，前方为手机无线充电区域，后方为水杯架和中央扶手箱；汉EV中控台区域布局相对传统，换挡杆居中，周围保留了许多按键和拨杆。
小鹏P7
汉EV
配置方面，汉EV全系标配后排独立空调，后排侧隐私玻璃以及副驾驶位老板键。以上这些配置小鹏P7全系均未配备，稍显寒酸。
通过入门车型的配置对比来看，汉EV在主/被动安全配置、便利舒适性配置方面全面占优，入门版车型的配置也比较丰富，并没有那么“丐”。如果您想要购买与汉EV入门车型配置相当的小鹏P7，那您恐怕要多花2万元购买后驱长续航智享版车型了。
小鹏P7
汉EV
小鹏P7座椅采用皮质包裹，除低配车型外，主驾驶座椅支持加热、通风、腰部支撑；汉EV座椅采用棱形缝线工艺，视觉效果非常高级，功能方面其入门版车型仅主驾驶座椅支持加热、通风功能。
动力方面，两款车均推出单电机和双电机版本车型，电机均为永磁同步电机。其中小鹏P7四驱高性能车型的系统最大功率为316kW，峰值扭矩为655N·m，0-100km/h加速时间为4.34秒；汉EV四驱高性能版车型的系统最大功率为363kW，峰值扭矩为680N·m。小鹏P7的最大续航为706KM，汉EV方面最大续航为605KM，快充方面电量从30%提高到80%，小鹏最快需要0.47h，汉EV需要0.42h。
总结：作为中国品牌纯电旗舰轿车的代表，两车的做工和用料都展示出了比较高的水准，小鹏P7基于星际设计语言打造，外型前卫科幻，内饰顺应时下简约的潮流，配合不俗的人机交互系统，整体的科技感、功能性方面表现出色。汉EV采用全新的Dragon Face设计语言，外观霸气飘逸，内饰豪华稳重。综合来说，小鹏P7颜值高，科技感强，产品里更注重年轻化的体现。汉EV是传统汽车制造路线的产物，即使是入门版车型的配置也比较全面，性价比较高。
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