自下半年新能源市场不断向好的环境下，新势力车企的市场份额已得到明显扩张，这让同样作为新势力车企之一的恒大汽车也有些迫不及待，今日，恒大汽车发布新车路跑的视频。
在这一段15秒视频中，出现了多辆恒驰新车。视频中两辆采用双色车身，轿跑造型的新车从标有“恒达汽车”大门缓缓驶出，视频虽然仅有短短15秒，但已基本展现了该新车的整体设计。另外，从视频也可猜测新车驶出的或将是恒大最新投产的新车基地。
（恒驰1路跑视频）
从曝光的视频看，恒驰1的造型圆润饱满，整体比较简约前卫，基本延续了当时发布会的的新车造型设计。车身侧面，新车采用了溜背式造型，以及采用了隐藏式的门把手，隐藏式的外后视镜，全尺寸的可变色玻璃天窗都让车型看起来非常具有科技感。
恒驰1定位为纯电超豪华D级轿车，轴距达到了3150mm，这意味着已经超过特斯拉的ModelS2960mm，并配备22英寸光耀轮毂。根据恒大汽车的计划，恒驰1最快也将于明年年初亮相，年底才实现量产，在这个层面上，这一车型更接近为试验车而非量产车。
事实上，在一周前该车的实拍照就已遭到曝光，从一位汽车博主发布的照片来看，新现场有拍摄人员，而且现场环境与此次曝光的实拍视频基本相似，再根据恒大汽车的另一个视频可以看出这是在给恒驰1进行宣传片的拍摄，视频中不仅出现了恒驰新车，还出现了恒大汽车整个基地的俯视图，意味着恒大正在紧张的为旗下首款车型推出进行筹备中。
从国家大力推行新能源汽车，到如今受到补贴退坡的影响，国内新能源汽车产业遭遇瓶颈期，再加上今年新冠疫情对整个汽车产业的造成重大影响，更是让不少新势力车企频频退出市场，甚至因为资金问题已“死在计划中”。
尽管恒大汽车作为拥有恒大集团强大背景和资金支持的一家新势力，一直以来都是资本砸出的一条造车路。许家印表示，“恒大要换道超车，总结起来5句话：买买买，合合合，圈圈圈，大大大，好好好。”他还称，恒大造车路上这么多龙头企业帮助，想不成功都很难。但在当下的市场环境下，即使新势力的崛起和更多海外品牌的涌入，这对于尚且在襁褓中的恒大汽车来说同样时间紧迫。
对此，在新车量产车还未出现之前，恒大汽车已经不断通过“声势”方式对旗下恒驰进行宣传，这不仅可以保持自身品牌的热度，也能让恒大汽车释放出更多符合其利益的进展。利好消息带动下，恒大汽车股价应声大涨，截止今日11时，恒大汽车同比涨幅超4%。
今年8月份，恒大汽车发布会上正式“恒驰”品牌，恒驰六款新车首次亮相，包括恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6，覆盖A到D级车型，以及轿车、轿跑、SUV、MPV和跨界车。恒大汽车在半年业绩发布会上透露：明年上半年启动试生产，下半年陆续实现量产。
目前，恒大汽车在上海和广州两大生产基地已于近日正式启动试生产。据了解，恒大汽车“恒驰”系列车型将于2021年下半年批量生产，待生产车间全面达产后，可实现每分钟生产1辆车。按计划，恒大汽车将于2025年前实现年产能约100万辆，2035年前达500万辆。
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