虽然宝骏510没有当年把SUV销量冠军哈弗H6拉下马的气势了,不过在小型SUV里还是有着一定的竞争力,5-8万元的售价也非常亲民,加上不错的外型设计和通用的技术和平台支持,产品力也有所保障。
宝骏510整体设计还是很年轻时尚的,分体式的大灯组成为宝骏的家族化设计,细长的眼神看着还是很有神采的。作为小型SUV,宝骏510的尺寸还是中规中矩比较主流,轴距为2550mm,空间还算凑合,在同级里中等水准。
搭载的是1.5L自吸发动机,最大马力仅为99匹,峰值扭矩是135N·m,匹配的是6MT或CVT变速箱,想要体会较强的动力性能,有点难为它,起步有的肉,高速超过80再往上也很费劲,这个时候能听到发动机声嘶力竭的吼声,宝骏510最好的归宿就是城市通勤,油耗在8L左右。
宝骏510的耐用性也还不错,没有什么大的毛病,仅是悬架不够软减震不舒适,胎噪有点大,新车内饰味道略大,其他还是没有大问题,作为人生第一辆车还是挺经济实惠的。
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