我发现大部分人坐车，只要是坐在副驾驶上，都能自觉系好安全带，因为有摄像头抓拍，有的车不系也会一直滴滴的提醒。但只要坐在后排，就很少会有人主动系了。有的车后排安全带，都直接藏在座椅下面，根本找不到安全带。那为什么在后排就不愿系呢？
感觉后排安全性比前排高是最主要的原因，首先感觉上就更安全，正好处在车子的中心位置。车子往前行驶，前方有很大的缓冲区，也有前排座椅挡着，哪怕真撞车，身体撞到前排座椅上，是软的，也不会有较大损伤。
当然，这个感觉也是对的，有研究机构做过实验，确实后排座椅的安全性要高于前排。因为一旦撞车，前排乘客的头会碰到前挡风玻璃，或者仪表台上，这都是坚硬的东西，损伤更大。
只要不上高速，车速大多都不算快，最多也就开到60km/h，这个速度发生事故的概率比较低。并且在碰撞前，肯定会踩刹车，速度会大幅度下降，也就不会有太大的惯性，即使没有安全带，后排乘客通常也不会受伤。总之，就是认为后排非常安全，所以就不系安全带。
第二个原因是交管部门对后排不系安全带查得不严格。最开始的时候，驾驶员都可以不系安全带，也不处罚。到了后来，驾驶员不系安全带要处罚，并且到处有抓拍，现在所有驾驶都会主动系安全带。对于后排就不同了，执法难度太大了，摄像头又抓拍不到后排，总不能拦下车一个一个查。只能对前排乘客进行抓拍，严厉查处。
对于麻烦又不能立即得到好处的事情，大家都是不愿意去做的，既然不处罚，那就不系。长久下来，就没有这个主动意识了，脑子里只会想着，坐前排需要系，默认坐后排就不需要。
第三个原因是舒适性和侥幸心理。系上安全带，总感觉被束缚住了，活动不自由。有些安全带还比较紧，拽松了后，过一会儿自己又紧了，勒肩、勒腰不舒服。并且，大家都不系，要是自己系就会显得格格不入，像是自己怕死一样。于是抱着侥幸心理，认为事故不会发生在自己身上，也就不会主动系了。
实际上，在城市道路或者国道上，发生事故，后排乘客因不系安全带而受伤的大有人在。如果以60km/h的速度正面碰撞，产生的冲击力约为180公斤，相当于体重50公斤的成年人从4层楼，约12米高度，坠落的冲击力。这个力量足以造成颅脑损伤、颈椎骨折。
如果是在高速上，车速达到120km/h发生撞击，冲击力可达2.5吨以上，相当于被一头成年大象正面撞击，死亡率是很高的。并且没有安全带的束缚，极有可能在车内来回翻滚，遭受多次撞击。在交通事故视频中，见到还有人会被甩出车外，想想得多危险。哪怕后排有侧气帘，也完全起不到保护作用，人都不知道被甩到哪里去了。
所以在城市道路低速行驶，车速不高于60时，不系安全带还能理解，但也建议系上。只要是上高架、国道或者高速，车速会超过60时，即便坐在后排，也一定系上安全带，别抱有侥幸心理。一方面遵守了法规，另一方面也能大大提高自己的安全，不要认为是老司机开车不会发生事故。所有发生事故的，基本都是意外，谁开车前也不会想到会有事故。
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