劳斯莱斯二手车肯定有人愿意买，但是劳斯莱斯老爷车一般没有多少人愿意买，因为就算是二手劳斯莱斯的价格也很高昂，在豪华车中劳斯莱斯的保值率比跑车要高，所以说二手劳斯莱斯的价格也很高，所以愿意买二手老劳斯莱斯的人真的少，因为这种老车被新款车取代，造型已经成为过去式，还是验证了那句话“富人看不上穷人买不起”。虽说二手老劳斯莱斯没有多少人愿意买但终究还是有的，要不然那些老豪华车最后去了哪里呢？除了报废车厂还有很多老爷车被一些老板收藏了，这样的事例不少，今天我们就来看看这辆白色老款劳斯莱斯。
这辆车是广东中山市一位老板花了72万元买到的，标准的二手老车，从车身铭牌上能看出这辆车于1993年生产的，从行驶证上可知这辆车是1994年上牌的，也不知道易了几次主，现在被一位中年大哥买下，具体做何用途他没有说，反正这种老车一般人不会买的，关键是它的价格高，72万元完全可以考虑宝马730Li或者奥迪A8L了，何必买辆1993款的二手劳斯莱斯呢？
当然，每个人的想法不同，因此选择就不同，这位中山老板既然能花72万元买下这辆车，那么则说明他很有钱，我们猜测他现在买这辆车也就是拿来收藏的。随后我们等待了车主，可以看到挡风玻璃处的临时车牌，粤T牌照很清楚，车主就是广东中山人，他也是标准的大老板，名下有两家大公司，有房产、股票、公司等等，应该是不差钱的人。
他表示自己很喜欢汽车，以前买不起劳斯莱斯，现在发达了，所以打算收集一套劳斯莱斯的各种车型，所以才会买下这辆二手银刺的。 从相关证件上能看到这是一辆1993款的劳斯莱斯银刺欧Ⅲ排放标准，它于1994年上牌的，到现在跑了8万多公里，仪表盘上显示的数值，没有调表，车内仪器和电子配置都正常，机械素养高，可以说底盘一点也不松散，可见劳斯莱斯的品质。
当年劳斯莱斯银刺的落地价超550万元，在上世纪90年代初550万元是何等的概念，这一点大家应该都清楚，尤其是中老年朋友最为明白，那时候物价非常低，550万元的购买力可以说是今天的几十倍，也有人调侃道当年车主要是那550万元去买房子的话那么如今将会翻几十倍，不过车主应该是聪明人，他既然能买得起劳斯莱斯银刺，即使是现在他依旧是巨富。
从左后侧45度角来看欣赏一下这辆劳斯莱斯银刺的车身线条，流畅而经典，一条腰线就能勾勒出劳斯莱斯的典雅感。此车的车身长宽高分别为 5.395米、2.111米、1.486米，车尾看起来很长，所以其行李舱必定很宽敞，它开在路上和当下的新式汽车显得格格不入，还是那么的抢眼，毕竟它是劳斯莱斯，这个品牌效应非常强，即使它有着26年的车龄但是车况还是很好，可以说是“老当益壮”。
车主是一个汽车迷，为人很热情，当我们打开车主的话匣子时他更为热情了，见我们对此车也很喜欢于是邀请我们上车一座，感受一下这辆老银刺的驾乘感受，通过一段路程的乘坐和驾驶体验，让我们对它改变了看法，感觉这辆车卖72万元真的不贵，那种体验不是百万BBA有的，这也验证了“瘦死了骆驼比马大”的道理。
这辆劳斯莱斯银刺在1994年买560多万元，这是落地价格，物有所值，车内配置也很高，而且很扎实，车内真皮还能保存这么好，面板光整没有什么划痕，而且车内有多种多样的仪表，现在还依旧能正常工作，精准度高。这辆银刺的造型依旧威严，内饰无与伦比。
银刺的前座椅可以电动调节，电动调节的车窗，真皮包裹的座椅，实木桌板还是那么新，车内依旧宽敞商务，给人的视觉效果很好，至少这种内饰氛围是当下很多豪华车没有的，现车主表示这辆车现在是绿标车，言外之意就是它可以一直上路跑。 再来看看这辆劳斯莱斯银刺的动力表现，它搭载着5.4L排量的V8发动机，前置后驱系统，动力表现自然不用多言，所以说它真的是要动力有动力要豪华内饰则有豪华内饰，豪车的典范，曾被誉为豪车界中的王者。
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