600斤重！车主后备箱加装74度电池包续航破千，网友：这是“移动炸弹”

私自给电瓶车装电池都听过，这个已经很不安全了，你见过自己给新能源电车装电池的吗？实在有点过于抽象了！

本身93度电池包，再加74度电池模组

车主称续航破千

这位来自广西的车主非常有想法，他的车子本身有93度的电池包，按理说也不小了，但还觉得不够，于是在后备箱额外放了74度的电池模组，号称续航破千。

大家可以看这个心惊肉跳的场景，据说还是三元锂电池，网友问为什么不用磷酸铁锂，车主表示——看不上！另外考虑到增加的三百多公斤的重量，车主还改装了前后刹车。

安全性怎么样？

车主：我有独立的bms，很安全！

安全性自然是网友质疑他的点，车主表示，我之前电驴就是这样改的！话说电驴的电池容量能和汽车比吗？真要自燃起来，释放的能量完全不是一个量级。

你说他不懂吧，人家说这电池组有专门的bms，也就是电池管理系统，你说他懂吧，好像有了bms就能解决一切了，车企每年数以亿计研发的热管理系统、泄压通道、应急冷却系统、热隔离防护等等，都是摆设来的？

车主心态还是很好的，觉得被追尾是小概率事件，老婆孩子现在也敢坐。要我说，这车狗都不坐，连独立的风冷或液冷散热都没有，高负荷或高温情况下很容易出现热失控。

写在最后

见过给电车装一个汽油增程器的，但这种私下加装小作坊电池的，真的是在赌命硬不硬了。可以肯定的是，这种后加装电池包的行为属于非法改装范畴，除了交警会处罚之外，如果发生事故保险公司也可能会拒绝理赔，为了增加一点续航，把自己和路上的车辆处于危险的境地，不可取。