2009年，当保时捷决定推出一款四门跑车时，市场上已经存在一些类似的车型，例如阿斯顿·马丁Rapide和奔驰CLS。然而，保时捷希望打造一款更加运动化、更具驾驶乐趣的四门跑车，它就是帕拉梅拉！下面这款Panamera 2010款 Panamera 4 3.6L，算是帕拉梅拉的先行者，2012年10月上牌，跑了16.80万公里，报价12.58万，属于不高不低的价格。
基本信息
Panamera 2010款 Panamera 4 3.6L，新车含税价为136.66万，现在的二手车报价是12.58万，2012年10月首次上牌，在此期间过户1次。
定位是大型车，车身外观颜色为深灰色，内饰是深色配色。车源地在郑州，上牌地是郑州。同时至今累计行驶里程是16.80万公里，该车符合国IV排放标准。
具体配置信息
2010款的车，对于配置的要求不是多，而是要实用。Panamera 2010款 Panamera 4 3.6L配备了真皮座椅、单天窗等配置，其中电动吸合门和电动后尾门同级领先。在安全性上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置。
其中的电动吸合门和电动后尾门，平时用得上，但不多，偶尔用一次就会觉得真香，比如电动后尾门，当双手拿满东西时，可以不用放下物品也能关闭后备厢，就很方便。
动力上，搭载的是3.6L V6发动机，最大功率是220kW，最大扭矩是400N·m，百公里加速时间是6.1s，也算是正常水准，不过也超越了2010款Panamera的大多数车型。
内饰
通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。
市场行情与用车成本
报价不高不低，Panamera 2010款 Panamera 4 3.6L的市场行情价是9.73万-14.57万，它的报价则是12.58万，价格适中，不过它的保值率较高，因为它的保值率是43.92%，而同级车的是31.79%。
据估算，Panamera 2010款 Panamera 4 3.6L的用车成本较低，因为同级车最低用车成本是13101元/年，最高是40638元/年，而它的则是13101元/年。
优势和缺点
优势：保时捷品牌知名度足够，算是名人效应很强的品牌了。这款车的造型和设计感强，气质好，开出去有面子。动力反馈积极，操控性强，是一款能够给人带来驾驶激情的车。
缺点：豪车养护成本较高，这款帕拉梅拉已经行驶了16万多公里，后续的保养和养护会比较费事费钱。空间不大，舒适性一般，只适合两个人出行代步，全家出行就不够看了。价格不高不低，也属于比较鸡肋。
在当时，帕拉梅拉一上市就引起了强烈的反响，受到了广大消费者的青睐。它以出色的性能、豪华的内饰和合理的价格赢得了市场的认可。这款车不仅满足了消费者对于高性能轿车的需求，还提升了保时捷品牌的市场竞争力。不过这款老版的帕拉梅拉实在有些过于老旧，虽然价格不高，但是入手也不推荐，因为豪车到了一定年龄，各种问题就会暴露，养护起来也比较费劲。与其花大价钱买老豪车听故事，不如再加点买个人人都能接受的合资车，也更实用。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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