比亚迪李云飞直面回应“常压油箱”、“车圈恒大”事件！

在6月7日的中国汽车重庆论坛上，有车企称比亚迪常压油箱排放达不到标准一事，引起了关于“常压油箱”和此前争议的“车圈恒大”的激烈讨论。6月8日，比亚迪李云飞再次回应了“常压油箱”和“车圈恒大”两个争议话题。

关于常压油箱

李云飞称，比亚迪在2021年-2023年采用的常压油箱方案，是符合法规要求（当时有公开专利技术，并愿意提供友商使用）。后来有部分客户反馈，因发动机定期启动体验不好，后续比亚迪全部切换为高压油箱方案。而且比亚迪始终坚持不拉踩同行是底线的做事原则。

值得一提的是，李云飞还提到，浙江某头部车企（吉利）2018年-2023年，多款phev车型也采用常压油箱方案。比亚迪相信，他们应该也有自己的解决方案，也是符合环保及法规要求的。

关于“车圈恒大”

比亚迪李云飞曾在5月30日有过公开回应，并晒出了可信的数据，无论从资产负债率、供应商回款天数和营收等多方面财务数据分析，比亚迪都不可能是所谓的“车圈恒大”。

李云福称：“河北某车企（长城）去年下半年以来，持续发起汽车行业“高负债率”、“财务造假”、“财务审计”及“车圈恒大”等话题，煽动舆论并推波助澜。去年底，该车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪，经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查，确认我们没有问题。”