在美丽的报废车厂，一台车在保留30-90天后会被送入机器里压扁。
热门车就留90天，冷门的、大事故的，老板只瞧一眼
留个15天，就直接拆解了
这台马自达RX-7，属于能活30天那一批。
盖子原本就敞着，老板怕这种前掀式发动机盖不稳定
冰天雪地冻住不好打开，就这么开着更方便
顺着往里瞧，里面是一台12A双转子发动机
信息显示它有1.1L排量，马力为100匹，很多人评价它虽然弱小，但运行出奇的平稳
接着往后瞧，后悬窗竟然与车身不齐平，下凹位置带个气口
看后窗是卡扣式连接，难道可以拆卸？
B柱粗大，就有了点Targa的意味，但平直车身真没Targa那么优雅
后尾灯已经被买走，其他零件几乎没少
就连轮毂都在车上没动
拉开车门看看车里面，第一个惊讶给了座椅
这车有40年车龄了 ，座椅是绒布的
前后左右，竟然看不出多少磨损！而且这种粗绒布，看着确实结实
方向盘，中控已经被拆走，不是老板卖了
而是原车主改装的复古方向盘，和松下的机头，比较值钱，车主自己留下了
坐进去仔细看看，仪表显示里程10万英里，约16万公里
这也没跑太多
自动变速箱，3AT，乐趣少了一半
退回车外，整台车还很坚固，车身健硕
车漆虽然不好，但钣金变形的地方只有车门一处
真的算不上完全的报废车
离开后查了查这一代马自达RX-7的信息
车况出色的同款车，大概是这样：
这个档次，大概值7000刀
所有人都说情怀无价，那事实就是情怀有价
估计30天后，这个初代马自达RX-7，车身健硕
就会因无人出价而压碎吧
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