讲真，小米SU8这事我研究很久了。
作为一名混迹汽车圈20年的老司机，最近真被这车搞得有点上头。
为啥？
看看最近车圈这些大事，价格战打得火热，合资品牌开始抱国产智驾的大腿，一群车企喊着“卖一台亏六万”还在死磕。
这不就是王者要来的前兆嘛！
小米SU8的定价非常聪明，23.59万的预测起售价卡位很准。不能比SU7低，又不敢比Model Y贵，还得和极氪7x打擂台。
这价格线拉得妙啊，刚好卡在大家能接受的范围内。
现在的小米SU7，中配版24.59万就能拿下双英伟达加激光雷达，这定价策略绝对是深思熟虑的结果。
这车要啥都有：双英伟达芯片、90度电池包、线控制动，甚至还可能搭载28000rpm的电机。
小米在技术上是真支棱起来了。
看看竞品，极氪7x入门版才75度电池，这就差出档次了。
我敢说，小米在安全性上绝对和特斯拉是一个档次的，从现有的碰撞案例来看，车身刚性确实顶呱呱。
说到竞争对手，阿维塔07、智己LS6、极氪7x这几个都是实力派。
不过小米有自己的杀手锏 - 生态链优势 。
想想看，车子能和家里的小米空调、电视、摄像头都打通，这谁顶得住？
这可不是吹的，小米的产品线实在太全了，车家互联能玩出花来。
对于年轻人来说，尤其是刚结婚或三口之家，小米SU8真香定律要来了。车身尺寸估计会在轴距2980mm这个档，空间够用但不会太夸张。
外形设计走轿跑风格，年轻人最爱。
虽然B柱后面下降线会比较快，但腿部空间肯定不会让人失望。
不过你要是追求大空间，那还是看看理想L6、L7这种吧。
我预测会有三个版本：
- 智驾版 23.59万（双英伟达+激光雷达）
- 舒享版 25.59万（增加零重力座椅+真皮内饰）
- 四驱版 29.99万（性能旗舰）
销量我很看好，预计每月能上1.7万台，要是上了增程版本，冲3万台不是梦。
不过市场竞争太激烈了，阿维塔11的增程版要是杀到27-28万，那市场就更好看了。
极氪7x现在每月5000多台的销量已经很不错了，但小米来了肯定要抢饭碗。
最馋人的是小米的新技术：主动悬架、线控制动、高转速电机，这些可都是实打实的硬货。再配上英伟达新芯片和高通车机，端到端智驾不是吹的。而且小米的智驾系统迭代速度很快，软件层面的提升空间还很大。
不过压力也不小。
和SU7不一样，SUV市场的对手们颜值都不赖。
阿维塔07的造型就很有原创性，特斯拉Model Y的品牌力依然强劲。
如果阿维塔12的价格能砍到23万，或者阿维塔E16提前上市，那竞争就更激烈了。
给大家个建议，要是还没买车，真可以等等看。2025年第一季度，那才是神仙打架的时候。算上金融方案、补贴政策，到时候肯定有惊喜。就看小米能不能学特斯拉搞个狠的免息方案了，那样销量得更猛。
这车你们觉得怎么样？准备上车吗？
祝大家心想事成，身体健康。阅读 2.6万
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