全球首富马斯克一直致力于打造一款既能满足家庭出行需求，又能兼顾环保和性能的纯电动汽车。而Model Y正是这个计划的完美呈现。它不仅继承了特斯拉一贯的前卫设计，还拥有了更强的续航能力和自动驾驶功能。尤其是2022款 长续航全轮驱动版，更是将这一优势发挥到了极致。这款车型搭载了先进的电池技术和动力系统，能够在单次充电下行驶超过500公里，彻底解决了电动车的“里程焦虑”。同时，它还配备了最新的自动驾驶硬件和软件，让驾驶变得更加轻松安全。更加值得一提的是，由于其出色的性能和口碑，二手转卖时也能有不错的价格。今天我们要看的这辆车是Model Y 2022款 长续航全轮驱动版，这辆车目前的售价为21.28万，相较于新车指导价为39.49万，已经优惠了18.21万，而且行驶里程只有1.1万公里，接下来让我们详细的了解一下这辆车吧。
车辆基本信息
该车与2022年1月在深圳上牌，至今车龄2年11个月，期间过户过1次，截至目前该车行驶里程仅为1.1万公里，这是一个非常低的里程数，说明该车使用频率不高，保存良好。该车新车指导价为39.49万，目前二手车售价为21.28万，相较于新车价格，已经优惠了18.21万，优惠幅度还是非常大的，对于想购买一辆性价比高的电动车的消费者来说，该车无疑是一个很好的选择。
市场行情与用车成本
在竞争激烈的电动车市场，车况和性价比是消费者最关心的。目前这款车型的二手车行情大致在17万至20万之间，但车况各异。考虑到此款车型的保值率较高，且本车里程少、车龄小、过户次数少，这些都使得它的售价有了合理的支撑。然而，当前市场中仍有不少同款车型以相对更低的价格出售，这就为买家提供了更多的选择和议价空间。因此，本车虽性价比不错，但仍需通过综合比较来确定其价格优势。
接下来我们聊聊大家更关心的用车成本，根据估算，这辆车的年均综合用车成本在每年3.2万元左右，这项花销具体包括每年的保险费用约6202元、充电费用约5170元以及保养费用约881元等其他费用。需要注意的是，这项开支会随着用车强度和环境等因素有所变动。在选购二手车时，除了关注购车成本，还要合理预估日常使用开销，以免超出预算。毕竟养车也是需要一定经济基础的哦！
车辆配置及性能
在配置方面，该车主要配备了全速自适应巡航、仿皮座椅、方向盘记忆等实用配置，其中144TOPS算力的辅助驾驶和方向盘记忆同级领先。全速自适应巡航系统可以根据设定的速度自动调节车速，保持车辆稳定行驶，减轻驾驶疲劳；仿皮座椅手感柔软，乘坐舒适，同时易于清洁和保养；方向盘记忆可以记录个人的驾驶习惯和偏好，提供个性化的驾驶体验。
动力方面，这款车搭载了前后双电机，电动四驱的形式确保了车辆在各种路况下的稳定性和操控性。电池容量为78kWh，工信部续航里程达到660公里，这一续航能力在同级别车型中表现优秀。百公里加速时间为5秒，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能提供流畅且响应迅速的驾驶体验。需要注意的是，电动车的续航会受到天气、载重、速度等多种因素的影响，实际续航可能会有所差异。
车辆空间
在空间方面，这款车的轴距达到了2890mm，优于75%的同级别车型。同时，后排座椅可以按照40:20:40的比例放倒，这样的设计不仅保证了乘坐的舒适度，还极大地提升了空间的灵活性和实用性。行李厢容积可以从971L扩容到2158L，优于75%同级别车型的行李厢空间，无论是家庭出行还是长途旅行，都能轻松应对。
车辆外观及内饰
该车外观经过精心打理，车身线条流畅，展现出电动车特有的简洁与科技感。内饰采用优质材料，注重细节处理，营造出舒适的驾乘环境。好了，话不多说，上图让您更直观的感受一下这款车的外观及内饰情况吧。
总结及建议
在二手车市场中，每一辆车都藏着自己的故事和秘密。对于这款二手Model Y 2022款 长续航全轮驱动版而言，它的秘密或许就藏在那仅1.1万公里的里程表上。这样的里程数，对于一辆电动车而言，意味着它还有着充足的电池寿命和使用价值。再考虑到目前这款车的二手车行情大致在17万至20万之间，这款车的售价21.28万，虽然性价比不错，但是还是有点高于市场行情的。建议您在购买前一定要试驾体验，感受一下它是否符合您的驾驶习惯和需求，是否物超所值。毕竟，在电动车的世界里，续航、性能、安全都是重要的考量因素。只有当您坐在驾驶座上，手指轻触电门的那一刻，才能真正揭开属于它的秘密。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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