最近网上关于一起华为问界严重车祸的热议，相信大家都看到了吧?造成3人遇难，家属痛心疾首，这起本不应发生的惨剧再次将汽车行业的安全话题推上风口浪尖。
华为的营销宣传手段将"安全性遥遥领先"作为核心卖点之一，通过余承东等高管夸大其词，吹嘘问界"AEB自动紧急制动绝无仅有"，吸引不少消费者上钩。
可就在这次事故中，问界否认采用了自家智驾，甩锅给了博世的低端AEB方案，明显自打嘴巴!余承东之前对AEB能力轻视为"小case"的言论已被彻底驳斥。
更糟的是，事故车的隐藏门把手在关键时刻没能弹出，影响了救援，安全设计存在严重漏洞。而华为当初还大肆夸耀"倒车更安全，想撞都难"的侥幸心理，如今看来不啻是对消费者生命的无视!
这不禁让我想起几个月前，一辆问界在倒车时突然失控骑上后车车顶的醉驾般一幕。当时官方狡辩"用户踩错踏板"，竟然连基本的智能辅助功能都做不好，反而成了危险源。
而事故发生后，问界对遇难者家属冷酷对待，前前后后几天才对外作出反应，完全是被轰动逼迫出来，毫无人性可言!一方面满嘴安全，一方面置生命安危于不顾，这种赤裸裸的双重标准，怎能不令人反感?
很明显，华为急于通过营销手段强推"遥遥领先"的智驾概念，却未能真正将安全放在首位，这与我们普通消费者对汽车企业"生命至上"的期望与要求背道而驰。技术发展与安全性是需要平衡的，智能驾驶虽然前景广阔，但也切记不能急于求成，忽视风险隐患。
要知道，一些前车之鉴早就敲响了警钟。几年前特斯拉的"完全自动驾驶"曾被美国交通安全机构严厉指责为夸张宣传，也导致了多起事故。而国内造车新势力同样青撚稚嫩，对于智能驾驶很多宣传不过是迎合用户噱头，操之过急。
作为行业领军者，华为理应审慎权衡技术水平和安全底线，切不可蛮干宣传智驾遥遥领先，自我感觉良好而不自知。这一幕不仅让旗下"亲儿子"赛力斯遭殃，更有损华为在消费者心中的权威形象。
整个汽车行业，包括其他科技公司也要高度重视产品安全话题，不要存在侥幸心理。任何技术发展都应该建立在保障生命的前提之下，切不可糊涂营销而充耳不闻安全规范，否则只会蹈覆辙重蹈覆辙。
生命珍贵，希望这次惨剧能让该醒醒的人都彻底醒悟过来，还安全与消费者一个交代吧!
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