不久前我们在湖北遇到了一辆1993年的雷克萨斯ES300,外观造型圆润且运动,较同时期的LS来说更年轻,在上世纪90年代,它的价格并不便宜,落地花了75万元,按照当时人民币的购买力,价值一线城市两套房,足可见汽车在当年属于奢侈品。
目前这辆老雷克萨斯ES300已经有31年的车龄,行驶40万公里,至今发动机和变速箱没有大修过,用料很扎实,偶尔在保养的时候更换易损件。经历了岁月洗礼,车牌已经褪色,灯罩已经发黄,漆面养护的很好,可见车主真的很喜欢它。
细心的车友会发现这款雷克萨斯ES300的车身造型很像当年的丰田佳美,确实如此,它们共享生产平台;搭载着一台3.0L排量V6发动机,底盘调教偏舒适,也更年轻运动,所以当年雷克萨斯ES300比同时代的佳美贵。
如今这种老车比新车更迷人,行驶在路上回头率很高,车主表示自始至终就没想到把它卖掉,陪着我度过大半生;年轻的时候选择了它,现在汽车界百花齐放,还是原来的老车开着更顺手。
或许这就是情怀,老车的意义并不是只是代步通勤,它更像是我们的老朋友,成为生活中的习惯,尽管这辆雷克萨斯ES300早已经不值钱了。
目前在珠三角地区这款车还能见到,都是很多大老板的座驾,他们相信丰田的技术,可靠性高,而且低调,所以当时有很多老板会选择雷克萨斯这个品牌。
“湖北遇到1993年雷克萨斯ES300,当年落地75万,30年来从没大修过”相关视频
-
43.2万提了奔驰E级260,再开雷克萨斯es260,才知道买个垃圾...4:04 -
只有上高速才知道宝马5系和雷克萨斯es300差多少,揭开车评人谎言...3:51 -
新的一年,洋仔提了新款雷克萨斯ES,加满第一箱油花了多少钱?...4:34 -
40万买车开完雷克萨斯ES300h,再试驾奥迪A6L,根本不是一个档次...3:39 -
雷克萨斯ES200卓越型实车展示 ES价格大跳水 从加价到优惠四五万 不到29万落地看看你会喜欢吗...7:39 -
50万提了奔驰E300,再开雷克萨斯es300,吊打体无完肤...2:56 -
40万买车开完雷克萨斯es双擎,再开奥迪A6L,气愤惊呆别选错...4:45 -
45.2万买车提了宝马530,再开雷克萨斯es300,必须去退车!...3:43 -
“保值神车”,雷克萨斯ES300h混动版,为啥开了20天就亏了五六万...8:31 -
38万提了雷克萨斯ES300h,再开奥迪A6L,车主一肚子话要说...3:44
汽车分类资讯推荐
-
连着三天上新车,比亚迪魔怔了?五一当天一看,友商直呼老谋深算 - 天天要闻 -
21.99万起,极狐问道V9刷新全能MPV价值上限 - 天天要闻 -
岚图泰山X8首现“羊城”,岚图全矩阵引爆广州五一车展 - 天天要闻 -
特斯拉取消7年低息改推5年0息,金融战进入新阶段 - 天天要闻 -
最后一圈连超两台雅马哈,张雪回应“张雪机车”第3冠:我说牛,谁不服;车手德比斯:感谢车队打造了一台极具竞争力的好车 - 天天要闻 -
长安汽车4月销量20.95万辆,海外、新能源同比大增 - 天天要闻 -
北京公交保修提前部署,护航“五一”出行 - 天天要闻 -
北京车展冰火两重天,合资低头反向拜师,国产品牌困于利润魔咒 - 天天要闻 -
自主五强四月销量排名基本确认,比亚迪、奇瑞、吉利包揽前三 - 天天要闻 -
【汽车人】启境GT7:在最卷的市场,选最对的路 - 天天要闻