全套布雷博，全套马祖齐，29999的赛550S是否值得入手？

61.2匹最大马力，270度曲轴设计，极速可达190。QJ motor新晋三秒俱乐部成员赛550S凭借不俗动力表现，高规格配置加持，还有29999的高性价比，上市以来热度颇高。据悉多省市该车都已卖空，一车难求。

新车换装欧翼双摇臂底置排气设计，加之风道式定风翼的加入，整车运动感十足。座高调整至810毫米，收窄坐垫设计兼顾上手容易度，配合分体手把俯下上身，同样能够获得运动骑行姿态。549CC实际排量，对标市面一众500级竞品，赛550S动力优势明显。270度曲轴加持下，声浪表现、震动抑制表现颇有看点。

值得注意的是，即便价格已经下探到3万以内，但是赛550S仍然给出了前双盘加对向布雷博斯活塞卡钳，后单盘加布雷博单活塞卡钳的越级制动系统，导致前减来自马祖奇，并且支持全可调。反观同价位竞品春风450SR，其单盘碟刹、150后胎设计以及不可调减震配置，总体性能与赛550S差距较远。

其他的赛550S仍然标配TFT多功能仪表，适配胎压监测、手机投屏导航、驾驶模式选择、TCS关闭等等功能。用户想要的颜值、性能、配置等多个方面，赛550S几乎做到了全面兼顾。可调形式的减震，赋予了其更多使用场景，舒适通勤、战斗跑山都能胜任。16.5升的油箱加持，更是让这台新车做到了日常使用无焦虑。