市场概述:试问,中国人买车究竟有多偏爱SUV?
2023年,结合相关数据,其对应零售销量达到1038.2万辆,同比增长10.3%,正式超越同期的轿车。更具体来看,累计销量超过10万辆的SUV共有28款车型,其中7款SUV销量超过20万辆。
而新能源则成为了SUV市场的领头羊,在销量超过20万辆的7款车型中,新能源SUV占据了5款车型,并包揽SUV年度销量榜的前三名。
特斯拉Model Y销量大幅领先,以456,394辆的最终表现,成功夺得2023年度SUV销量冠军,同时也是2023年国内乘用车市场的销量冠军。
可过往经验告诉我们,每一片欣欣向荣的市场,强者赚得盆满钵满的时候,弱者同样在无限靠近深渊。顺势,聚焦2月销量最差的30款SUV,无疑能够发现许多趋势性的东西。
譬如,类似法系车企、韩系车企在华的全线失守,还在变得愈演愈烈;反观日系车企,在电动化转型上,虽然投入了一定的人力、物力、财力,但最终依旧只能用收效甚微形容;譬如,德系车企在卖SUV这件事上,一直好像都比较擅长;再譬如,部分中国车企所推出曾经被给予厚望的产品,碍于种种原因正在被人渐渐遗忘在角落……
总之,像极了一幅“失败者联盟”的众生相。
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