降了20万的宝马X7,能入吗?乍一听这个话题,似乎没有争议,作为宝马SUV系列的“老大哥”,X7现在终端价格都跌破100万元了。但细细想来,X7的价格远没有到底,百万级SUV市场被德国、英国豪华品牌牢牢掌握话语权、定价权的时代,早都过去了。除了X7,像奔驰GLS、保时捷卡宴终端也都降了超10万元。另一边,中国品牌仰望旗下首款车型U8从去年9月上市以来,价格却是非常稳定。市场的天平,已经逐渐开始倾斜了。
事实上,在国内汽车市场,豪华品牌一直有着不低的溢价,尤其是越贵的车型溢价越高。哪怕现在宝马X7终端成交价已经降了20万,但仍然存在着品牌溢价。从另一个角度来说,品牌溢价也是外国豪华品牌在国内市场“优越感”的体现。而仰望品牌的诞生,以及U8车型的推出,恰恰打破了外国品牌一直以来的市场优势地位。
简单对比来看,同为百万级SUV,仰望U8完全在用新能源顶尖技术对宝马X7展开降维打击。在易四方、云辇-P技术加持下,U8拥有1200匹马力,达到了12缸发动机的动力水准。与此同时,U8还拥有易四方泊车、应急浮水能力、露营调平等非常创新的功能。面对窄小侧车位,“易四方泊车”直接能让车头先进入车位后,车尾再“转”进去,一招解难题。
而且,从车内的豪华质感营造,以及整车智能带来的一系列智能化配置、功能,仰望U8也都遥遥领先于宝马X7。归结而言,从用户体验层面出发,U8相比X7,完全带来了一场新时代的颠覆风暴。
俗话说“买新不买旧”,从某种意义上来说,哪怕现在宝马X7降价再多,消费者都像是在买“旧”,或者可以说就像“大冤种”一样。购车目标定在百万级SUV的各位,或许该尝试一下仰望U8这款新时代的顶级产品了!
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