被称超级增程第一车，你知道深蓝S7的用车成本有多低吗？

很多人对增程式动力的了解可能还停留在技术落后油耗高的层面，但他们不知道的是随着技术进步如今的增程式动力早已今非昔比。今天，咱们就以被称为“超级增程第一车”的深蓝S7为例，看看它的用车成本有多低？

关于深蓝S7的已知条件。

1、搭载的是1.5L深度阿特金森循环增程器，1L油约可发3.3度电。

2、电池容量31.73Kwh。

3、百公里耗电量14.5Kwh。

先说用电成本

已知，电池容量31.73Kwh，百公里耗电14.5Kwh，可知满电状态下纯电续航里程约为200公里。以城市充电桩为例，电费约为1.5元/度，则充满31.73Kwh的电池需花费约为47.6元，按200公里续航计算，折合每公里为2毛4。如果有家用充电桩利用晚上低谷期充电的话成本更低。

烧油成本

已知深蓝S7增程器1L油可发3.3度电，百公里耗电量14.5Kwh，那百公里油耗则为14.5除以3.3约等于4.39L，按当前92#油价7.9元/升计算，百公里油费为4.39*7.9=34.681元，折合每公里为3毛5左右（理论数值)。

对于绝大多数人来说，200公里的纯电续航里程基本可以满足一周通勤使用，每周末补能一次也比较方便，而且用电成本也更低，即使偶尔跑一次长途那多出来的费用也基本可以忽略不计，而且增程式动力补能也非常方便，完全不用担心续航里程，这就比较适合经常城市使用但偶尔又有长途需求的人群。#深蓝S7超级增程超级省#​