随着新能源汽车的爆发式增长,纯电圈的改装文化正逐渐兴起。10月30日,AION Y Plus潮野版正式量产发售,预售价14.68万元,成为纯电官改第一车,也预示着纯电改装量产时代开启。
相比传统燃油车,纯电车的改装难度更大,大量的雷达、摄像头等传感器限制了改装的自由度,而且配件的价格、安全性、售后等都没法保障,现行的法规对个人改装的限制也不少,申报手续异常繁琐。官方改装车型的到来确实解决了用户的大难题,但要实现官改车型规模量产,很考验主机厂的实力。其中涉及到产线调整、定制化生产等,如果受众基数不大,投入产出比风险较大。因此,改装向来是各大新能源车企的“编外”产物。
AION Y Plus潮改版经过官方完整适配,并对每一个外观套件进行1:1定制开模,才最终完成量产。据悉埃安未来将与潮玩车主持续共创,推出更多的量产改装车型,打造属于埃安的改装文化。
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