特斯拉在欧美开始了一统天下之旅,从超级充电站加盟开始。
这已经是第几家大公司要宣布加入特斯拉超充网络了?
最开始是福特,接着是通用,这就是美国三大汽车品牌之二了。福特和通用汽车已经分别宣布,将采用特斯拉的充电标准,即北美充电标准NACS。有统计数据显示,整个北美的CCS充电桩加起来,都没有特斯拉一家使用的NACS充电桩多,特斯拉占北美快充桩的60%。
如此一来,特斯拉能从福特和通用电动汽车车主那里获得额外收入,而充电网络的也将得到更充分的利用。
6月20日,美国电动皮卡制造商Rivian发表声明,表示已同意采用特斯拉充电标准。声明称,最早在2024年春季,其加拿大和美国客户将能够使用1.2万个带有适配器的特斯拉超级充电桩。
Rivian表示,将从2025年开始在其车辆上采用特斯拉式充电端口标准。Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 表示,这笔交易将使 Rivian 纯电皮卡和运动型多功能车的买家更好地“利用特斯拉庞大的充电站网络”。这个消息,导致该公司美股盘前涨达4%。
然后现在是现代。虽然在我们国内卖得不好,但如果放在全球市场来看,2022年,现代的全球销量达到683万辆,排世界第三,仅仅只是排在丰田和大众之后。
要知道,加入超充站并不是简单的在充电口那里加个转接器就好了,而是后面制造就要开始考虑兼容性,充电口硬件、软件都要兼容。这相当于是旗下的品牌都和特斯拉有了初步的合作。
个人感觉,这是国外新能源势力开始拉帮结派,团结起来进行资源共享了,这是在提高竞争力,形成护城河的一个过程。对此,你怎么看?评论区见
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