因为是家充,充电很方便,所以一直也并没有特意的去实测C11的续航到底有多少。
上周剩余220多续航,正好家里有事,一天跑得挺猛,Z后还剩几十公里,正好测了一下,到底电虚不虚,能够达到几折!
因为是三元锂电池,我一般充到90%,续航是460左右。
跑到Z后,还剩下47公里,行驶了358公里,358+47=405,大概是8.9折!
大连目前气温7-18摄氏度,夜间比较冷,会掉一些电。因为封闭培训,中间车在在室外停了10多天,掉了一些续航。
另外,本人驾驶习惯是比较猛的,头车起步基本都是地板电。
加上这些因素,这个成绩,我觉得非常满意。
几点经验:
1.续航到100时,也就是20%,车机会提示需要充电;
续航到60时,车机会再次提醒,电量过低,就近充电。
2.续航到40多之后,有行驶了一段没有掉续航,反而增加了一公里,说明电池电量Z后还在调整剩余续航,就有余力。
3.满充满放校准。按照维修保养手册,电池需要6000公里,或者隔一段时间去售后做这个。作用就是电控系统校准电池的电量。通过这次实测,可以感受到Z后电量是不准确的,所以校准是有必要的。
个人做法,就是过一两个月用慢充充满,然后行驶到60以下,就相当于校准,也不必说去售后做这个,太麻烦。
当然,有时间、有条件,Z好还是去售后进行校准,这样Z精确!
4.慢充多久能充满?
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