美国电动车大厂——特斯拉(Tesla)在全球已具备相当多的车辆数,因此,充电问题不仅是车主在购买时的考虑重点,也是该厂在推展销售时必须突破的关键点,近日,Tesla便做出一个相当正面的举动。
特斯拉公开宣布,即刻起开放该厂现在正使用的充电插座规格的设计资料,让第三方电能公司以及其他电动车制造商使用。目前Tesla的充电插座规格为North American Charging Standard (NACS)。在此之前,只应用于Tesla的车辆以及其充电站。目前于美国当地,较多电动车厂使用的插座规格为CCS系列,虽有其兼容性,但充电插头的体积较大、拿取不易,充电速度也无法与Tesla相比。
根据统计,北美地区的NACS充电桩数量,较CCS系列多出超过60%的市占率,而NACS充电规格的车辆数是CCS的两倍。其实今年九月时,该厂推出CCS Combo 1 Adapter转接器,让Tesla车主能在其他CCS规格的充电站中,也能享有250kW的超高速充电。Tesla此举除了让自家车主能够拥有更多的充电来源,日后也将支持其他厂牌车辆至Tesla超充站消费,形成双赢局面。
Tesla表示,目前NACS充电插座规格正在与相关标准认证机构进行合作,试图在日后成为公用标准系统。而美国其他第三方快充供应商,像是EVgo也推出对于Tesla车款的充电优惠,内容包括前三个月免费,更低的充电费率、以及充电桩预约使用资格等。
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