等红灯这样挂挡,不伤车不费油!

等红灯时,挂D档、P档和N档,到底怎么选?

为了操作方便,一个D挡开到头?

或是选择P挡驻车?

还是直接关掉发动机?

今天我们就来一探究竟!

01

一路D档,油费不友好

(1)D挡相当于前进挡

    挂着D挡踩刹车,如同一边指挥汽车前进,一边踩着刹车不让它走进退不得的汽车真是太难了

(2)挂D挡踩刹车时

    发动机依然在运转,油耗蹭蹭上涨不可避免,长此以往,这种不协调的指令还会加大对变速箱的磨损

02

P挡驻车,变速箱压力山大

(1)P挡驻车的优势在于稳定性高

    可一旦发生后车追尾,变速箱真的“压力山大”!损坏或报废风险大增

(2)挂P挡导致的追尾

    冲撞的作用力会在瞬间卡坏变速箱齿轮,而且这类损坏并不在保修范围内,车主只能自掏腰包解决

03

关闭发动机:亏电警告

(1)一次点火所需电量更多

    需蓄电池长时间储能才能将电量补上

(2)频繁启动

    电瓶不断放电,极易造成亏电,所以等红灯时直接关闭发动机并不可取

 

04

 

正确的刹车换挡操作

挂N档拉手刹:省油又放松

    N挡就是空挡,一般来说,空挡踩刹车更省油!因为在等红灯期间,变速箱中的被动轮处于空转状态,不会增加与发动机相连的主动轮的阻力,没有额外负荷就不会增加油耗:空挡时右脚还能休息一下,一举两得。


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