东风日产新款天籁正式上市，新车推出5款车型，售价区间在17.98万元-23.98万元。新款天籁为中期改款车型，动力方面继续搭载2.0L/2.0T发动机。
距离现款车型发布已经有差不多4年的时间，天籁也需要新设计来焕发光彩。新车采用了全新的V-Motion设计语言，整个中网增加了更多横向元素，与格栅内部辐条相对应，而且还是醒目的镀铬，进一步拉伸该车的横向线条冲击力。
但从市场的角度来看，这台车是明确了天籁的进化方向。纵观天籁的进化历史，从以前北美版的风度开始，到这台准八代天籁，其实是释放一个信号，那就是天籁的下一代车型，肯定是更加的年轻化和智能化。
其实这样的设计还是值得肯定的，因为现在的新车都是越来越年轻了，新车这个前脸，至少看起来不会那么的“油腻”，有新鲜感。另外一个好处，就是准八代天籁，至少看起来不像“大号轩逸”了，它变得更加高级，辨识度会更高。
年轻化的另外一个重要的标志，就是动力。所以回头看这台2.0T的 VC T-Turbo可变压缩比引擎，在技术和性能上，还是很有前瞻性的。因为无论油耗还是动力输出，都符合当下年轻用户的需求，百公里油耗6.6L，峰值扭矩达到371牛米，在同级别中都是出类拔萃的。
新款天籁的隔音也是一大亮点，前车窗门玻璃，用的是双层夹胶，加上主动降噪技术，静谧性算得上准八代天籁的加分项。
新款天籁采用了12.3英寸的大屏幕，尺寸上已经超越老对手雅阁和凯美瑞了。然后这个全新的车机，界面很清晰，功能也很丰富。看着有点眼熟，其实是更接近全新奇骏和e-power轩逸上的那套车 系统，确实很好用。
这个智能语音能控制座椅按摩调节，算是不小的惊喜，而且很实用。加入的AR导航、64色氛围灯等等，也是当下智能汽车流行的功能。
总结
新款天籁对得上“准八代”的称号，智能化时代，车型是会越来越精简的，那么一款产品想要站稳脚跟，必要要浓缩精华，确立自己的优势。从这个角度来看，新款天籁的升级是很明智的，也是符合市场变化的。
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